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 ▼R65 バッテリー 交換  きき 04/12/14(火) 12:40
   ┣Re:R65 バッテリー 交換  ををつか 04/12/14(火) 18:49
   ┣Re:R65 バッテリー 交換  OTTO 04/12/14(火) 19:22
   ┣R65 バッテリー 交換  きき 04/12/15(水) 12:16
   ┗Re:R65 バッテリー 交換  hiro 04/12/17(金) 1:38
      ┗R65 バッテリー 互換表は  青ちゃん 04/12/17(金) 12:33
         ┗Re:R65 バッテリー 交換  荒木 芳一 04/12/18(土) 0:56
            ┗LC−X1220P  青ちゃん 04/12/18(土) 8:08
               ┗Re:LC−X1220P  荒木 芳一 04/12/18(土) 15:58

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 ■題名 : R65 バッテリー 交換
 ■名前 : きき
 ■日付 : 04/12/14(火) 12:40
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   お教えください。S54製R65なのですが、バッテリー交換を考えております。ネットで検索をかけると、FB14L−A2やGM14Z−3Aなどがヒットするのですが、14アンペアでなく、R100容量の大きなもの(24アンペア)を着けようかなと考えているのですが問題はございますか?電気の知識皆無です。よろしくお願いします。お薦めのバッテリーなどあればお教えください。

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:R65 バッテリー 交換  ■名前 : ををつか  ■日付 : 04/12/14(火) 18:49  -------------------------------------------------------------------------
   ▼ききさん:
>14アンペアでなく、R100容量の大きなもの(24アンペア)を着けようかなと考えているのですが問題はございますか?電気の知識皆無です。よろしくお願いします。お薦めのバッテリーなどあればお教えください。

 バッテリーが入る場所さえあれば、どんな大きな容量のバッテリーを付けても
 問題はありません。
 R65は、R100系とシャーシが違うと思いますのでR100用のバッテリーは
 入るのでしょうか?

 R100であれば、軽自動車で使われている、A19Lが使用できます。
 但し、4輪車用にバッテリーは、2輪使用を考慮されていませんので、
 寿命が短くなるなど不都合が出る場合があります。

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:R65 バッテリー 交換  ■名前 : OTTO  ■日付 : 04/12/14(火) 19:22  -------------------------------------------------------------------------
   ▼ききさん:
R65/45(モノサスR65を除く)、R80G/S、R80ST、
/5初期のショートホイールモデルはバッテリースペースが狭いため
R100系のバッテリーは搭載できません。国産バッテリーの互換表では
14Ahタイプが出ていますがこれは交換作業の容易性を考慮したもので
取り付けに苦労しますが18Ahタイプが純正とほぼ同寸法です。
またBMW純正でMFタイプがリリースされていますがバッテリー上部の
ツールトレイの収まりが多少悪くなることもあるようです。

http://www.fukuda-motors.com/html/used/itaku/61212346800.htm

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : R65 バッテリー 交換  ■名前 : きき  ■日付 : 04/12/15(水) 12:16  -------------------------------------------------------------------------
   >ををつかさん、ottoさん
ありがとうございます。参考にさせていただきます。

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:R65 バッテリー 交換  ■名前 : hiro  ■日付 : 04/12/17(金) 1:38  -------------------------------------------------------------------------
   ▼ききさん:
私のR45にはユアサのバッテリが搭載されています。
型式などは控えていませんが、必要であれば見てきます。

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : R65 バッテリー 互換表は  ■名前 : 青ちゃん  ■日付 : 04/12/17(金) 12:33  -------------------------------------------------------------------------
   ▼hiroさん:
>▼ききさん:
>私のR45にはユアサのバッテリが搭載されています。
>型式などは控えていませんが、必要であれば見てきます。
下記で送料別7000円で出てました。
良く探せばもっと安いところがあるかも知れませんね
互換表は
http://www.kyorin1.co.jp/2b-tekigoug1.htm
但し、R100シリーズはなぜか
R1000/S/TCS/RS/RT?

ユアサ製。[12N14-3A](各メーカー共通品番)。他社との互換形式 GS[GM14Z-3A]。 古河電池[FB14L-A2]。新神戸電機・日立[BX14-3A] ■仕様 電圧:12V。容量:14Ah(10HR)。寸法(mm)長さ:136/幅:91/高さ:168。 ■端子:ボルト、ナット式。重さ:4.6Kg。電解液付
7,000円 (税込) 送料別
http://www.rakuten.co.jp/aida-sangyo/468402/468706/

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:R65 バッテリー 交換  ■名前 : 荒木 芳一  ■日付 : 04/12/18(土) 0:56  -------------------------------------------------------------------------
   私のR75/5にはユアサの「YTX20L−BS」を付けています。
MFタイプ 18Ah 幅177mm・奥行き88mm・高さ156mmです。
以下のユアサのサイトを参考にして下さい。
http://www.yuasa-battery.co.jp/product/2lineup/2w_vrla.html

取り付ける際、高さが足りずにゴムバンドが余ってしまいますが、底にゴム板で作ったゲタを履かせて高さを調整しています。
しかし、このバッテリーは値段が高いのがネックです。
割引ショップで買って2万円以上もしました。
ショップの主人も「こんな高価なバッテリーはうちでは今までに売ったことが無いよ」とか言っていました。定価だと3万円近くするのではないでしょうか。

参考までに、これはあくまでもR75/5の場合で恐縮ですが、容量Ah・サイズ共にベストマッチのバッテリーはPanasonicの「LC−X1220P」(20Ah)でした。
しかし、このバッテリーは、車体を米国から取り寄せた時につけてくれたもので、残念ながら日本では販売されていないようです。

容量に関して思うのは、カタログデータが15Ahなので、14Ahのタイプなら何とかいけるかなあとも思いました(選択の余地も広がりますし)。
いつか試してみたいと思います。

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : LC−X1220P  ■名前 : 青ちゃん  ■日付 : 04/12/18(土) 8:08  -------------------------------------------------------------------------
   ▼荒木 芳一さん:

>参考までに、これはあくまでもR75/5の場合で恐縮ですが、容量Ah・サイズ共にベストマッチのバッテリーはPanasonicの「LC−X1220P」(20Ah)でした。
>しかし、このバッテリーは、車体を米国から取り寄せた時につけてくれたもので、残念ながら日本では販売されていないようです。
r1150GSの例が紹介されてます。
この電池はシール電池なんですね。
秋月電子?で扱ってるのと同じ構造なんでしょうか?
http://web.kyoto-inet.or.jp/people/boxall/bmwr115gs/00-12-5-battery/battery.html
http://web.kyoto-inet.or.jp/people/boxall/bmwr115gs/battery_100.htm#battery

http://www.ibmwr.org/otech/partsubs.html#BMWbatterypps
http://translate.google.com/translate?

AMAZON USAでも扱ってるんですね。

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:LC−X1220P  ■名前 : 荒木 芳一 <araki@tkh.att.ne.jp>  ■日付 : 04/12/18(土) 15:58  -------------------------------------------------------------------------
   >r1150GSの例が紹介されてます。
>この電池はシール電池なんですね。
>秋月電子?で扱ってるのと同じ構造なんでしょうか?
>http://web.kyoto-inet.or.jp/people/boxall/bmwr115gs/00-12-5-

おお!まさにこのバッテリーです。
今、茶の間のテレビの横に置いてあります。

秋月電子にあるんですね。
この店で扱うバッテリーは前から注目しており、他メーカーでしたが、サイズ・容量共に最適なのを見つけたことがあります。
ただし、UPS無停電電源装置用とか示されいましたので、以下の上記サイトの文面ように果たしてバイクに使用して大丈夫なのか疑問でした。

●パナソニック製の小型シール蓄電池「LC-X1220P」は物理的にR1150GSに搭載可能なバッテリの一つで、もともと電動車椅子(サイクル充電)小型無停電装置=パソコンの停電対策用途(トリクル充電モード)として商品化されたもののようです。
松下よりの非公式コメントでは「二輪での使用で問題が出るとは(振動も含んで)考えられないが松下で実際にR1150GSに搭載してテストして確認したわけではないのでそういった使用条件での保証は勘弁してください、といっても もちろん初期不良なら受け付けますよ。」とのことでした。

私の「LC-X1220P」は、2年ほど使っておりました。てっきり米国で普通に流通しているバイク用バッテリーだと思っていました。
特に不具合も無く、2年で交換するのはまだ早いかな?とも思いましたが、新品のものを付けてくれたのかどうか分かりませんので、悪くならない内に交換したような次第です。
ということは・・・
知らず知らずに、バイクの使用には何ら問題のないことを実証したことになりますね。

で、私の手元にある「LC-X1220P」ですが、邪魔なのでどなたか欲しい方がおられたら差し上げますよ。まだ使えると思います。
サイズは横180・高さ167・奥行75mmです。
DM下さい。

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