Ｐａｇｅ 356 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼国産だって部品は高い！ ＲＹＯ 04/6/19(土) 21:57 ┗Re:国産だって部品は高い！ ピンキー 04/6/20(日) 14:27 ┗Re:国産だって部品は高い！ タコヤキ 04/6/21(月) 19:53 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： 国産だって部品は高い！ ■名前 ： ＲＹＯ <ogawa@abox7.so-net.ne.jp> ■日付 ： 04/6/19(土) 21:57 -------------------------------------------------------------------------
| Ｒ１００ＲＴ改のＲＹＯです。 今年も昨年に続きＡＮＡスカイツーリングを利用して北海道に行くことにしました。 それにあわせカワサキのＺＸ−１０を整備していたらエアークリーナーがボロボロに なっており部品を注文しましところ価格がなんと６８４０円（税抜き）。 物はＲシリーズより簡単な枠にスポンジを貼り付けた物でした。 ＢＭは部品が高いとよく言われますが国産バイクも決して安くありません。 ちなみにマフラーは片側７５０００です。これもＢＭより高い |
| ▼ＲＹＯさん： >ちなみにマフラーは片側７５０００です。これもＢＭより高い 僕のハンターカブのオイルドレンパッキン（スーパーカブと共通部品）は￥５０。 ボクサーは￥４０。（笑） それよりも、何年経っても部品の供給が絶たれないのが、BMの一番の安心です。 ある程度のランニングコストは、年式が古いほどしかた有りませんけど、気に入っている愛車の部品供給が絶たれて、乗り続けるのを断念せざるを得ないのは、アキラメ切れません。 |
| ▼ピンキーさん： >それよりも、何年経っても部品の供給が絶たれないのが、BMの一番の安心です。 >ある程度のランニングコストは、年式が古いほどしかた有りませんけど、気に入っている愛車の部品供給が絶たれて、乗り続けるのを断念せざるを得ないのは、アキラメ切れません。 １００ＧＳタコヤキです。全く同感です。 １００ＧＳを選んだ主な理由は、ＢＭＷの部品供給についての信頼です。 レストアが趣味の私には、それがとても大切なことで、 ＢＭＷの安心感は、部品供給の息の長さだと思うのですが、いかがでしょうか。 どんな名車でも、１０年しか乗れないのは寂しいですよね。 壊れても直していつまでも乗り続けられるＢＭＷは、一生ものと思っております。 |