Ｐａｇｅ 343 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼レムスの排気音がチョット大きい！！ ひげ爺(R100Rﾐｽﾃｨｯｸ) 04/5/22(土) 14:35 ┣Re:レムスの排気音がチョット大きい！！ kuwauser=paranoia#1 04/5/23(日) 0:36 ┃ ┗Re:レムスの排気音がチョット大きい！！ ひげ爺(R100Rﾐｽﾃｨｯｸ) 04/5/23(日) 15:33 ┃ ┗Re:レムスの排気音がチョット大きい！！ kuwauser=paranoia#1 04/5/24(月) 0:39 ┃ ┗Re:ピッタリサイズが。 ひげ爺(R100Rﾐｽﾃｨｯｸ) 04/5/24(月) 19:49 ┃ ┗Re:ピッタリサイズが。 kuwauser=paranoia#1 04/5/24(月) 21:45 ┃ ┗Re:結果はまず良好に ひげ爺(R100Rﾐｽﾃｨｯｸ) 04/5/29(土) 10:38 ┗Re:レムスの排気音がチョット大きい！！ ををつか 04/5/23(日) 14:51 ┗Re:レムスの排気音がチョット大きい！！ ひげ爺(R100Rﾐｽﾃｨｯｸ) 04/5/23(日) 15:47 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： レムスの排気音がチョット大きい！！ ■名前 ： ひげ爺(R100Rﾐｽﾃｨｯｸ) <higejj@beach.ocn.ne.jp> ■日付 ： 04/5/22(土) 14:35 -------------------------------------------------------------------------
| お世話になります、ひげ爺です。 先日ＯＢＣのメンバーから譲って頂いたレムスのイノベーションマフラーを 先ほど付けて近場を乗って来ました。 譲って頂くにあたり”チョッピリ音が大きい目ですが如何します？”とは言 ってましたが確かに！！それとエンブレ時”バフバフ”が発生します、がマー その辺のお兄さんたちに比べればたいした事ないんですが・・・・。 で本題ですが １）この様な音をもう少し小さくするには如何したら良いのでしょうか？？ いい案（経験談でも構いません）が有りましたらアドバイスお願います。 小生の考え（浅知恵）ではガラスウールを詰め込むってのは如何なものか？ と思ってますが。 ２）それとエンブレ時”バフバフ”が発生しますがこの対処も宜しくお願いし ます。 |
| ▼ひげ爺(R100Rﾐｽﾃｨｯｸ)さん： >１）この様な音をもう少し小さくするには如何したら良いのでしょうか？？ >いい案（経験談でも構いません）が有りましたらアドバイスお願います。 > 小生の考え（浅知恵）ではガラスウールを詰め込むってのは如何なものか？ >と思ってますが。 中心のパンチングメタルの筒の周囲にガラスウールが入っていると思いますこれが均一な密度で入っていない=消失していると耳障りな音になることがあります。 詰めすぎると直管と同じ理屈になります。 パンチングの筒にびっしりと巻いて周囲の空隙が埋まる程度が目安です。 フワフワと入っていたり、あるいは、場当り的に周囲に詰め込むのは音が大きくなったり乗り味に影響します。 後ろの蓋と外筒を外してパンチングに巻き付けギューッと入る感じなら良いと思います。 ガラスウールの消失を防ぐのにパンチングの筒に先にガラスクロスを二三周巻いておくのも方法です。スチールウールの層をつくる方法もありますがR100でノーマルのプリマフラーを装備しているならばスチールは必要ありません。 これでも音が大きかったら40ミリくらいのチューブを排気口から全長の1/3から1/2くらいの長さまで差し込んでみたらどうでしょう。40ミリのチューブの外側=元の排気口の内側の空間は某か合う口径のもので塞ぐ必要があります。 2)の問題も同時に解決される可能性があります。 >２）それとエンブレ時”バフバフ”が発生しますがこの対処も宜しくお願いし >ます。 |
| ▼kuwauser=paranoia#1さん： 何時も詳細有難う御座います。 今日阿蘇まで走ってきましたが走っている限り自分では多少大きくなったかな？って感じでしたがトンネル内はう〜〜ん。 >ガラスウールの消失を防ぐのにパンチングの筒に先にガラスクロスを二三周巻いておくのも方法です。スチールウールの層をつくる方法もありますがR100でノーマルのプリマフラーを装備しているならばスチールは必要ありません。 プリマフラー付きなんですがノーマルの音をずっと聞いていたのでそう感じるのかな？ 先ほど外してみたら”向こうが綺麗に見えました”のでこれじゃ〜大きいわ！ コネクティングを外そうと思いましたがシリコン付きでびくともしません、これじゃーガラスウールは詰め込めません。 >これでも音が大きかったら40ミリくらいのチューブを排気口から全長の1/3から1/2くらいの長さまで差し込んでみたらどうでしょう。40ミリのチューブの外側=元の排気口の内側の空間は某か合う口径のもので塞ぐ必要があります。 内径を小さくするって事ですか？ パイプの代わりにアルミのパンチング板を丸めて入れようかな？何て思ってますがこれは如何でしょうか？ 又アドバイスお願いします。 |
| >先ほど外してみたら”向こうが綺麗に見えました”のでこれじゃ〜大きいわ！ 僕のはノーマルのプリマフラー（2-1にするときはこいつは排気干渉を誤魔化してくれるスグレモノなので残しています）と50φ直管ですけど3500なら96ホン切れますよ。 > コネクティングを外そうと思いましたがシリコン付きでびくともしません、これじゃーガラスウールは詰め込めません。 ソコはきっと根性か根気しかないです。 > 内径を小さくするって事ですか？ 一応そういう意味もありますが、話すと激しく長くなります。EX内の内圧変化を均して放出するくらいに思ってください。外周（直径差となる部分）は塞ぎます。音程を低くしたければ出口を数度の範囲でラッパ状にテーパーに拡げて中に入れても良いです。 一応アフター品のマフラーの開発も仕事です。（笑）こないだ四気筒ボクサーのをひとつ済ませたところです。 >パイプの代わりにアルミのパンチング板を丸めて入れようかな？何て思ってますがこれは如何でしょうか？ 残念ですけど殆ど効果はありません。 パンチングを円錐状に丸めて、経路の中に置き、パンチング穴を通過させる手法もありますが、テールエンドには適当ではありません。 恐らくノーマルのジレット製の方が遥かに高性能となります。 ジエットセッティングですがR100のノーマルでしたら滅多なことが無い限りリーンに振れる（MJの拡大を必要とする）ことは希かと思います。 アイドリングの再調整が必要だとしたら単純に背圧の変化でバルブオーバーラップ時のガスの流れに影響した為だと思います。パイロットスクリューの再調整程度で補正可能だと思います。 >又アドバイスお願いします。 |
| ▼kuwauser=paranoia#1さん： 毎度有難う御座います。 今日会社でピッタリサイズのパイプ(100mm）を見つけ出口から差し込もうとし ましたがギリギリで入らず・・・・サンダーで少々削って中から何となく入れた ところ出口にピッタリはまりました。 週末に取り付けて見ます、結果は・・・・・ |
| ▼ひげ爺(R100Rﾐｽﾃｨｯｸ)さん： >▼kuwauser=paranoia#1さん： > >ところ出口にピッタリはまりました。 > 週末に取り付けて見ます、結果は・・・・・ おっとパンチングの内径とパイプの外径が丁度くらいですか??? 後端は周囲を塞ぐとして…パンチングの内径とパイプの外径は差があるほうが良いんですけど。 もしぴったり嵌まってしまうようならば、出口径だけ規制しても音は小さくなりますけど。 |
| ▼kuwauser=paranoia#1さん： >おっとパンチングの内径とパイプの外径が丁度くらいですか??? >後端は周囲を塞ぐとして…パンチングの内径とパイプの外径は差があるほうが良いんですけど。 >もしぴったり嵌まってしまうようならば、出口径だけ規制しても音は小さくなりますけど。 今回もアドバイス有難う御座いました。 今日早速パイプ挿入後試乗して来ましたがたった100mm程度のパイプでしたが大分音が静か？になった感じがしました。 エンブレ時のパカパカも以前の半分に減っていました、前記の中にミクスチャーの件を思い出し１回転でしたが１.５回転にしたところチョッピリは出ますが良い感じになっています。 この調整が良いか悪いかは解りませんが自分ではＯＫの感じです。 ＊今後鉄パイプをアルミのパイプを探して交換(長さも変えて)してみたいと思っていますその時の結果は・・・・ |
| ▼ひげ爺(R100Rﾐｽﾃｨｯｸ)さん： >１）この様な音をもう少し小さくするには如何したら良いのでしょうか？？ >いい案（経験談でも構いません）が有りましたらアドバイスお願います。 ちょっといぢわるなレスポンス：純正に戻せば静かになります。 >２）それとエンブレ時”バフバフ”が発生しますがこの対処も宜しくお願いし >ます。 抜け方の違うマフラーをつけるとキャブセッティングも変える必要が あります、減速時のバフバフはちょっと薄めなんじゃないですか？ |
| ▼ををつかさん： >>１）この様な音をもう少し小さくするには如何したら良いのでしょうか？？ >>いい案（経験談でも構いません）が有りましたらアドバイスお願います。 > >ちょっといぢわるなレスポンス：純正に戻せば静かになります。 正解！！ 折角買ったのに〜〜〜〜まだ諦めませんよ。 kuwauser=paranoia#1さんがアドバイスしてくれましたので多少チャレンジし てみます。 >>２）それとエンブレ時”バフバフ”が発生しますがこの対処も宜しくお願いし >>ます。 > >抜け方の違うマフラーをつけるとキャブセッティングも変える必要が >あります、減速時のバフバフはちょっと薄めなんじゃないですか？ ノーマルマフラーのときＯＨしたキャブを同調してから交換しましたがアイドル が多少不安定になりました、先ほどレムスで同調しましたが・・・手を打っちゃい ました。 土壺にはまる前に止めますけどね！ |