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二本サスおじさん - 22/8/14(日) 13:38 - |
じおじおさんへ
理由不明のスパム規制で返信ができないので新規にタイトルを起こして
返信をします。様子がわかればこちらへ返信をしてください
>この先どこに手を入れていけば良いか途方にくれています。
>どうにか再度走り出したいです。
どこまで焼いてしまったのかが文書ではわかりにくいので
アドバイスがやりにくいのですね。回路図はお持ちですよね！
８７年式以降のＲＴモデルを前提で記述します。
１５Ａヒューズ ２本のの断線チェック
キーＯＮでメーター内ランプの正常点灯確認
ウインカー／ライト／フォーンフォーン／ブレーキランプなどの点灯確認
セル単体動作はＯＫなのでセルＳＷオンで「スターターリレーの８７番」に
１２Ｖがかかっているかを確認。
かかっていればリレーはＯＫなのでリレーからセル迄の配線をチェック
リレー端子８７番に１２Ｖがかかっていない時はリレーの故障
又はその先の配線の焼損が考えられます。
先ずはここまでの様子を確認をしてみてください。
理由不明のスパム規制で返信ができないので新規にタイトルを起こして
返信をします。様子がわかればこちらへ返信をしてください
>この先どこに手を入れていけば良いか途方にくれています。
>どうにか再度走り出したいです。
どこまで焼いてしまったのかが文書ではわかりにくいので
アドバイスがやりにくいのですね。回路図はお持ちですよね！
８７年式以降のＲＴモデルを前提で記述します。
１５Ａヒューズ ２本のの断線チェック
キーＯＮでメーター内ランプの正常点灯確認
ウインカー／ライト／フォーンフォーン／ブレーキランプなどの点灯確認
セル単体動作はＯＫなのでセルＳＷオンで「スターターリレーの８７番」に
１２Ｖがかかっているかを確認。
かかっていればリレーはＯＫなのでリレーからセル迄の配線をチェック
リレー端子８７番に１２Ｖがかかっていない時はリレーの故障
又はその先の配線の焼損が考えられます。
先ずはここまでの様子を確認をしてみてください。
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バッテリープラスマイナス 逆接続(新規作成) 二本サスおじさん 22/8/14(日) 13:38 | ≪ |
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Re(1):バッテリープラスマイナス 逆接続(新規作成) じおじお 22/9/15(木) 15:24 |
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Re(2):バッテリープラスマイナス 逆接続(新規作成) 二本サスおじさん 22/9/17(土) 23:33 |
![[添付]](./brd/myk/image/clip_icon.gif){kind=icon}
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