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'90RS - 22/7/10(日) 22:31 - |
私の所持しているR100RSモノサスのライダーズハンドブック（取扱説明書）には、エンジンを800-1100rpmでアイドリングさせ、点検窓からSマークが出ていることを確認する、と記載があります。
この表記だと、範囲内の任意の回転数でSマークが出るように調整しても良い、という風にも捉えることができると考えました。
しかし、仮に1000rpm未満の回転数で合わせた場合、1000rpmの時に比べてすべての回転域で進角し過ぎになってしまうと考えます。
(私自身も含め、皆さんは恐らく1000rpmで合わせられているのだと思いますが）
私のハンドブックの記載内容に対する解釈はやはり間違っているのでしょうか？
この表記だと、範囲内の任意の回転数でSマークが出るように調整しても良い、という風にも捉えることができると考えました。
しかし、仮に1000rpm未満の回転数で合わせた場合、1000rpmの時に比べてすべての回転域で進角し過ぎになってしまうと考えます。
(私自身も含め、皆さんは恐らく1000rpmで合わせられているのだと思いますが）
私のハンドブックの記載内容に対する解釈はやはり間違っているのでしょうか？
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アイドリング時の点火時期調整について '90RS 22/7/10(日) 22:31 | ≪ |
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機械式進角装置 OTTO 22/7/11(月) 12:28 |
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Re(1):機械式進角装置 '90RS 22/7/12(火) 20:36 |
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Re(2):機械式進角装置 なかちゃん（R80） 22/7/15(金) 15:30 |
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Re(3):機械式進角装置 '90RS 22/7/22(金) 23:17 |