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モノサスR80（94年モデル）のドライブシャフトケースオイル なかちゃんR80 23/4/19(水) 15:10 |
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Re(1):モノサスR80（94年モデル）のドライブシャフト... ＯＴＴＯ 23/4/22(土) 23:04 |
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Re(2):モノサスR80（94年モデル）のドライブシャフト... なかちゃんR80 23/4/28(金) 7:04 |
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なかちゃんR80 - 23/4/19(水) 15:10 - |
車検を更新したのでオイル類をすべて交換しましたところ、ドライブシャフトケースのオイルが半量（80cc程度）しか排出されませんでした。
前回交換のメモを見るとやはり80cc程度しか排出されませんでしたが、入れ忘れかと思い規定量の150ccを入れておきました。
ところは今回も80cc程度しか排出されませんでしたので、ひょっとしたらオイルシールの不良でファイナルかギアボックスのほうへまわったのかもしれません。
漏れたのではないかと思い詳しく見ましたがまったく外部に漏れた形跡はありませんでした。
これまで10年以上特に問題なかったので、そのままにしておこうと思いますがこのような現象をご存じの方にアドバイスを頂ければと思います。
前回交換のメモを見るとやはり80cc程度しか排出されませんでしたが、入れ忘れかと思い規定量の150ccを入れておきました。
ところは今回も80cc程度しか排出されませんでしたので、ひょっとしたらオイルシールの不良でファイナルかギアボックスのほうへまわったのかもしれません。
漏れたのではないかと思い詳しく見ましたがまったく外部に漏れた形跡はありませんでした。
これまで10年以上特に問題なかったので、そのままにしておこうと思いますがこのような現象をご存じの方にアドバイスを頂ければと思います。
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ＯＴＴＯ - 23/4/22(土) 23:04 - |
▼なかちゃんR80さん：
デフ・ピニオン部のシールが劣化するとシャフトオイルはデフケースに
回ります。シールの位置は当然ドレンよりも上位にあるのでオイルは残ります。
デフオイルを抜く前にケース後方横にあるレベルチェックのボルトを抜いて
オイルが出てくるかチェックします。消失した量が出てくればビンゴです。
デフ・ピニオン部のシールが劣化するとシャフトオイルはデフケースに
回ります。シールの位置は当然ドレンよりも上位にあるのでオイルは残ります。
デフオイルを抜く前にケース後方横にあるレベルチェックのボルトを抜いて
オイルが出てくるかチェックします。消失した量が出てくればビンゴです。
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なかちゃんR80 - 23/4/28(金) 7:04 - |
アドバイスありがとうございます。
なるほど、たぶんおっしゃる通りになると思います。
オイルの減少によるトラブルは嫌ですが、機械的な構造から考えるとオイル切れによるトラブルはなさそうなのと、ファイナルギアのケースにあるシールの交換は難易度が高そうなのでこのまま様子を見てみます。
なるほど、たぶんおっしゃる通りになると思います。
オイルの減少によるトラブルは嫌ですが、機械的な構造から考えるとオイル切れによるトラブルはなさそうなのと、ファイナルギアのケースにあるシールの交換は難易度が高そうなのでこのまま様子を見てみます。