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ブレーキランプ点灯せず ルナルナ 21/9/18(土) 17:21 |
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Re(1):ブレーキランプ点灯せず 七四式 21/9/18(土) 23:45 |
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Re(2):ブレーキランプ点灯せず ルナルナ 21/9/19(日) 19:29 |
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Re(3):ブレーキランプ点灯せず 七四式 21/9/20(月) 15:31 |
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Re(4):ブレーキランプ点灯せず ［名前なし］ 21/9/20(月) 19:37 |
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Re(5):ブレーキランプ点灯せず 二本サスおじさん 21/9/20(月) 19:57 |
![[添付]](./brd/myk/image/clip_icon.gif){kind=icon}
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Re(6):ブレーキランプ点灯せず ルナルナ 21/9/26(日) 14:53 |
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Re(7):ブレーキランプ点灯せず 七四式 21/9/26(日) 19:48 |
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ルナルナ - 21/9/18(土) 17:21 - |
92年式R100Rに乗っています。
この掲示板にお世話になるのは１０年ぶりです。
ブレーキランプをLED化した後、ブレーキランプが点灯しなくなりました。
その後、新品フィラメントに替えてもつかないままです。
テスターで調べたところ、ランプ前まで電気は来ていませんでした。
ヒューズも確認済みです。タンクを外しハーネスのコネクタに接点復活剤を吹き付けましたが、症状は変わりません。
そのうちタコメーターまで動かなくなりました。
ただし、タコメーターはエンジン回転を上げると2000回転付近を不安定に示すことがあります。
みなさまのアドバイスよろしくお願いします。
この掲示板にお世話になるのは１０年ぶりです。
ブレーキランプをLED化した後、ブレーキランプが点灯しなくなりました。
その後、新品フィラメントに替えてもつかないままです。
テスターで調べたところ、ランプ前まで電気は来ていませんでした。
ヒューズも確認済みです。タンクを外しハーネスのコネクタに接点復活剤を吹き付けましたが、症状は変わりません。
そのうちタコメーターまで動かなくなりました。
ただし、タコメーターはエンジン回転を上げると2000回転付近を不安定に示すことがあります。
みなさまのアドバイスよろしくお願いします。
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七四式 - 21/9/18(土) 23:45 - |
▼ルナルナさん：
七四式です。
ブレーキのLED化との事ですが、既存のバルブと市販品のLED化した
バルブの交換でしょうか？
交換時にどんな作業されたのでしょうか？
また、他のランプ(ウィンカー等)は、点灯します？
テスターで調べたとのことですが、ブレーキレバーを引いていないと、
ランプの手前には、電気が来ない(ブレーキスイッチが有る為)ですが、
そこは大丈夫でしょうか？
どんな、作業をされたのか分かりませんが、行った作業を
見直しては如何でしょうか。
(車種によっては、他の電装系のアースをブレーキランプのアース付近に纏めて、車体に流す場合もあります）
質問ばかりで、すみません。
七四式です。
ブレーキのLED化との事ですが、既存のバルブと市販品のLED化した
バルブの交換でしょうか？
交換時にどんな作業されたのでしょうか？
また、他のランプ(ウィンカー等)は、点灯します？
テスターで調べたとのことですが、ブレーキレバーを引いていないと、
ランプの手前には、電気が来ない(ブレーキスイッチが有る為)ですが、
そこは大丈夫でしょうか？
どんな、作業をされたのか分かりませんが、行った作業を
見直しては如何でしょうか。
(車種によっては、他の電装系のアースをブレーキランプのアース付近に纏めて、車体に流す場合もあります）
質問ばかりで、すみません。
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ルナルナ - 21/9/19(日) 19:29 - |
七四式さん、早速ありがとうございます。
バルブはフィラメント球を市販のLEDバルブに交換しました。
ヘッドライト、ウィンカー、ポジション球は正常です。
テスターチェックはブレーキレバーをロックして行いました。
アース線を確認してみます。
バルブはフィラメント球を市販のLEDバルブに交換しました。
ヘッドライト、ウィンカー、ポジション球は正常です。
テスターチェックはブレーキレバーをロックして行いました。
アース線を確認してみます。
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七四式 - 21/9/20(月) 15:31 - |
▼ルナルナさん：
七四式です。
他のランプが点灯するなら、アースは問題ない感じですね。
R100Rの配線図を見ると、ブレーキスイッチとタコメータに繋がる線は、
同じヒューズから出ている様です。
タコメータは、一応動作している様なので、ヒューズに来ている
電圧も確認できれば、かなり原因箇所が絞れると思います。
(ちなみに、ヒューズの前は、ハンドルスイッチやキースイッチです)
なので一旦、ヒューズを新しいものに交換して見ては如何でしょうか。
ヒューズ交換で直れば、もう一度LED化したブレーキランプを試して
みてください。(また、ヒューズがダメになる可能性はあります)
七四式です。
他のランプが点灯するなら、アースは問題ない感じですね。
R100Rの配線図を見ると、ブレーキスイッチとタコメータに繋がる線は、
同じヒューズから出ている様です。
タコメータは、一応動作している様なので、ヒューズに来ている
電圧も確認できれば、かなり原因箇所が絞れると思います。
(ちなみに、ヒューズの前は、ハンドルスイッチやキースイッチです)
なので一旦、ヒューズを新しいものに交換して見ては如何でしょうか。
ヒューズ交換で直れば、もう一度LED化したブレーキランプを試して
みてください。(また、ヒューズがダメになる可能性はあります)
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［名前なし］ - 21/9/20(月) 19:37 - |
七四式さん
配線図まで確認していただきありがとうございます。
新しいヒューズをAmazonで手配しました。
次の休日に作業をして報告します。
ありがとうございます。
配線図まで確認していただきありがとうございます。
新しいヒューズをAmazonで手配しました。
次の休日に作業をして報告します。
ありがとうございます。
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二本サスおじさん - 21/9/20(月) 19:57 - |
▼［ルナルナ］さん：
>次の休日に作業をして報告します。
私も７４式さんに一票、配線図では「ヒューズ(F1) → ブレーキスイッチ(フロント・リヤー）ブレーキランプ」とシンプルな回路になっています。
緑・黒の配線を確認すれば原因がわかると思います。、
>次の休日に作業をして報告します。
私も７４式さんに一票、配線図では「ヒューズ(F1) → ブレーキスイッチ(フロント・リヤー）ブレーキランプ」とシンプルな回路になっています。
緑・黒の配線を確認すれば原因がわかると思います。、
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ルナルナ - 21/9/26(日) 14:53 - |
ブレーキランプとタコメーターが復活しました。
原因はみなさんのご指摘通りヒューズでした。
4つとも目視確認済みでしたが、全て新品に交換したら直りました。
ヒューズをよく見ると、端がわずかに切れている模様。
エンジン回転を上げると接触しタコメーターが動いたようです。
みなさんご協力ありがとうございました。
おかげで久しぶりにおOHVボクサーサウンドを響かせることができました。
原因はみなさんのご指摘通りヒューズでした。
4つとも目視確認済みでしたが、全て新品に交換したら直りました。
ヒューズをよく見ると、端がわずかに切れている模様。
エンジン回転を上げると接触しタコメーターが動いたようです。
みなさんご協力ありがとうございました。
おかげで久しぶりにおOHVボクサーサウンドを響かせることができました。
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七四式 - 21/9/26(日) 19:48 - |
▼ルナルナさん：
七四式です。
直って、良かったです。
ただ、ヒューズが切れた原因は、確認しておいてくださいね。
(やっぱり、LED化したブレーキランプなのかな？）
七四式です。
直って、良かったです。
ただ、ヒューズが切れた原因は、確認しておいてくださいね。
(やっぱり、LED化したブレーキランプなのかな？）