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バッテリープラスマイナス 逆接続(新規作成) 二本サスおじさん 22/8/14(日) 13:38 |
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Re(1):バッテリープラスマイナス 逆接続(新規作成) じおじお 22/9/15(木) 15:24 |
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Re(2):バッテリープラスマイナス 逆接続(新規作成) 二本サスおじさん 22/9/17(土) 23:33 |
![[添付]](./brd/myk/image/clip_icon.gif){kind=icon}
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二本サスおじさん - 22/8/14(日) 13:38 - |
じおじおさんへ
理由不明のスパム規制で返信ができないので新規にタイトルを起こして
返信をします。様子がわかればこちらへ返信をしてください
>この先どこに手を入れていけば良いか途方にくれています。
>どうにか再度走り出したいです。
どこまで焼いてしまったのかが文書ではわかりにくいので
アドバイスがやりにくいのですね。回路図はお持ちですよね！
８７年式以降のＲＴモデルを前提で記述します。
１５Ａヒューズ ２本のの断線チェック
キーＯＮでメーター内ランプの正常点灯確認
ウインカー／ライト／フォーンフォーン／ブレーキランプなどの点灯確認
セル単体動作はＯＫなのでセルＳＷオンで「スターターリレーの８７番」に
１２Ｖがかかっているかを確認。
かかっていればリレーはＯＫなのでリレーからセル迄の配線をチェック
リレー端子８７番に１２Ｖがかかっていない時はリレーの故障
又はその先の配線の焼損が考えられます。
先ずはここまでの様子を確認をしてみてください。
理由不明のスパム規制で返信ができないので新規にタイトルを起こして
返信をします。様子がわかればこちらへ返信をしてください
>この先どこに手を入れていけば良いか途方にくれています。
>どうにか再度走り出したいです。
どこまで焼いてしまったのかが文書ではわかりにくいので
アドバイスがやりにくいのですね。回路図はお持ちですよね！
８７年式以降のＲＴモデルを前提で記述します。
１５Ａヒューズ ２本のの断線チェック
キーＯＮでメーター内ランプの正常点灯確認
ウインカー／ライト／フォーンフォーン／ブレーキランプなどの点灯確認
セル単体動作はＯＫなのでセルＳＷオンで「スターターリレーの８７番」に
１２Ｖがかかっているかを確認。
かかっていればリレーはＯＫなのでリレーからセル迄の配線をチェック
リレー端子８７番に１２Ｖがかかっていない時はリレーの故障
又はその先の配線の焼損が考えられます。
先ずはここまでの様子を確認をしてみてください。
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じおじお
- 22/9/15(木) 15:24 -
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二本サスおじさん様
ご返信ありがとうございます。
暫くどなたかもご反応が無かったのであきらめて、自分なりにもがいていました。
いただいたアドバイス、ともがいていた今までの経緯を知らせします。
１５Ａヒューズ ２本のの断線チェック 切れていません。
キーＯＮでメーター内ランプの正常点灯確認 OK
ウインカー／ライト／フォーンフォーン／ブレーキランプなどの点灯確認 OKでしたがもがいている間に新たな問題を作ってしまいました。 それ以前は動作していました。
もがいている間にライトリレーを焼いてしまいました。多分だダイオードがバラバラになっていると思います。
このリレーの汎用品はあるのでしょうか？ 正規品の購入が必要でしょうか？
友人が見てくれた時にイグニッションスイッチのONのキーの位置でセルが回ることを見つけてくれました。完全にONにするとバッテリーが弱い時の様にカチカチいってセルが正常に回りません。
スペアのイグニッションスイッチに組み換え試しましたが、良い状態の再現が出来ていない状態です。
明日にでもリレーの8７番への通電を確認してみます.
文章だけでわかる様な問題ではないと思いますが、これからも引き続き宜しくお願いします。
ご返信ありがとうございます。
暫くどなたかもご反応が無かったのであきらめて、自分なりにもがいていました。
いただいたアドバイス、ともがいていた今までの経緯を知らせします。
１５Ａヒューズ ２本のの断線チェック 切れていません。
キーＯＮでメーター内ランプの正常点灯確認 OK
ウインカー／ライト／フォーンフォーン／ブレーキランプなどの点灯確認 OKでしたがもがいている間に新たな問題を作ってしまいました。 それ以前は動作していました。
もがいている間にライトリレーを焼いてしまいました。多分だダイオードがバラバラになっていると思います。
このリレーの汎用品はあるのでしょうか？ 正規品の購入が必要でしょうか？
友人が見てくれた時にイグニッションスイッチのONのキーの位置でセルが回ることを見つけてくれました。完全にONにするとバッテリーが弱い時の様にカチカチいってセルが正常に回りません。
スペアのイグニッションスイッチに組み換え試しましたが、良い状態の再現が出来ていない状態です。
明日にでもリレーの8７番への通電を確認してみます.
文章だけでわかる様な問題ではないと思いますが、これからも引き続き宜しくお願いします。
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二本サスおじさん - 22/9/17(土) 23:33 - |
▼じおじおさん：
>もがいている間にライトリレーを焼いてしまいました。
>多分だダイオードがバラバラになっていると思います。
>このリレーの汎用品はあるのでしょうか？ 正規品の購入が必要でしょ
>か？
１０年程前に海外のサイトでボッシュの互換品の記事があったのですが
今は見つかりませんでした。
海外通販のモトワークスがお勧めです。輸入屋ビーマーで４６２０円ですね
>明日にでもリレーの8７番への通電を確認してみます.
バッテリー → イグニッションスイッチ → キルスイッチ → ヒューズ
→ スターターリレー → スターターモーター の順で１２Ｖがかかりますので順を追ってテスターで確認をしてください。
写真の「Ｄ」が貴殿の車種用です、参考にしてください。頑張ってください
----------------------
<小話>
先月の２３日から道南、道東、道北を２４００ｋ／２週間程、車で２週間ほど廻ってきました。９月１日に仲洞爺キャンプ場に泊まり、翌日苫小牧から千葉に帰りました。道中はとっても涼しくて良い旅に成りました。来年も又行くことに決めました。
>もがいている間にライトリレーを焼いてしまいました。
>多分だダイオードがバラバラになっていると思います。
>このリレーの汎用品はあるのでしょうか？ 正規品の購入が必要でしょ
>か？
１０年程前に海外のサイトでボッシュの互換品の記事があったのですが
今は見つかりませんでした。
海外通販のモトワークスがお勧めです。輸入屋ビーマーで４６２０円ですね
>明日にでもリレーの8７番への通電を確認してみます.
バッテリー → イグニッションスイッチ → キルスイッチ → ヒューズ
→ スターターリレー → スターターモーター の順で１２Ｖがかかりますので順を追ってテスターで確認をしてください。
写真の「Ｄ」が貴殿の車種用です、参考にしてください。頑張ってください
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<小話>
先月の２３日から道南、道東、道北を２４００ｋ／２週間程、車で２週間ほど廻ってきました。９月１日に仲洞爺キャンプ場に泊まり、翌日苫小牧から千葉に帰りました。道中はとっても涼しくて良い旅に成りました。来年も又行くことに決めました。