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［無題］ 岩田と申します。 21/10/12(火) 12:47 |
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Re(1):［無題］ 岩田です。 21/10/13(水) 9:36 |
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Re(2):［無題］ 七四式 21/10/14(木) 7:56 |
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Re(3):［無題］ 岩田です。 21/10/14(木) 17:09 |
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岩田です。 - 21/10/13(水) 9:36 - |
ライダースクラブ誌１９９２年１月２４日号（２０１号）の
R100R新車インプレッション記事の主要諸元表の所に記載されており、
「これはどういう意味なんだ？」と思い、こちらで質問させて
いただいております。
サスペンション前 テレスコピック
後 パラレバー式スイングアーム
（イニシャルプリロード７段可変）
ダンパー 前オイルダンパー
後ガス/オイルダンパー
（伸縮減衰力無断階可変）
このように記されております。
R100R新車インプレッション記事の主要諸元表の所に記載されており、
「これはどういう意味なんだ？」と思い、こちらで質問させて
いただいております。
サスペンション前 テレスコピック
後 パラレバー式スイングアーム
（イニシャルプリロード７段可変）
ダンパー 前オイルダンパー
後ガス/オイルダンパー
（伸縮減衰力無断階可変）
このように記されております。
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七四式 - 21/10/14(木) 7:56 - |
▼岩田です。さん：
七四式です。
いろいろ調べてみましたが、R100Rのリアサスについて細かい記載は
有りませんでした。
ただ、HAYNESにリアサスのダンパー調整に、アジャスターが有る旨が
記載されていたので、その事が記載されていたのかと思います。
七四式です。
いろいろ調べてみましたが、R100Rのリアサスについて細かい記載は
有りませんでした。
ただ、HAYNESにリアサスのダンパー調整に、アジャスターが有る旨が
記載されていたので、その事が記載されていたのかと思います。
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岩田です。 - 21/10/14(木) 17:09 - |
色々とお手数をお掛け致しました。感謝いたします。
私が思うに、「型式はパラレバーですよ！」なおかつ、
「ダンパーの硬さも、フックレンチでイニシャルをアジャスタ出来ます！」と
言う意味に捉えます。ありがとうございました。
私が思うに、「型式はパラレバーですよ！」なおかつ、
「ダンパーの硬さも、フックレンチでイニシャルをアジャスタ出来ます！」と
言う意味に捉えます。ありがとうございました。