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スズキイグニッションコイル 33410-45012について まさやん 21/8/8(日) 20:45 |
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Re(1):スズキイグニッションコイル 33410-45012につ... 青ちゃん（管理人） 21/8/14(土) 15:54 |
![[添付]](./brd/myk/image/clip_icon.gif){kind=icon}
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Re(2):スズキイグニッションコイル 33410-45012につ... OTTO 21/8/15(日) 22:17 |
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青ちゃん（管理人）
- 21/8/14(土) 15:54 -
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▼まさやんさん：
>連続投稿すいません。
>題名のコイルはネット以外で、普通にバイク屋さんなどで注文できますか？
>ネットではもうどこも販売していないみたいなので。どなたか詳しい方、ご教授願います。
昔の交換時の記事を紹介しておきます。
3Ωを並列接続で1.5Ωで使ってました。
コイルの値段も安かったですね。
https://ameblo.jp/mini4312/entry-12500957479.html
>連続投稿すいません。
>題名のコイルはネット以外で、普通にバイク屋さんなどで注文できますか？
>ネットではもうどこも販売していないみたいなので。どなたか詳しい方、ご教授願います。
昔の交換時の記事を紹介しておきます。
3Ωを並列接続で1.5Ωで使ってました。
コイルの値段も安かったですね。
https://ameblo.jp/mini4312/entry-12500957479.html
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OTTO - 21/8/15(日) 22:17 - |
▼青ちゃん（管理人）さん：
調べるとスズキ初めての本格的４ストのＧＳ７５０用の部品のようで
過剰品質と言われ耐久レースでも活躍しました。電装品も過剰品質に
設計したのでしょう。４４年も経って現役なのですから、、、
このＧＳ７５０はパワフルで伸びのあるエンジンでウイリーマシンでした。
夜中に六甲山の駐車場で遊んだことを思い出しました。（お皿を投げるところ）
調べるとスズキ初めての本格的４ストのＧＳ７５０用の部品のようで
過剰品質と言われ耐久レースでも活躍しました。電装品も過剰品質に
設計したのでしょう。４４年も経って現役なのですから、、、
このＧＳ７５０はパワフルで伸びのあるエンジンでウイリーマシンでした。
夜中に六甲山の駐車場で遊んだことを思い出しました。（お皿を投げるところ）