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Fマスターシリンダーの径について manxman 25/4/12(土) 23:06 |
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Re(2):Fマスターシリンダーの径について manxman 25/4/13(日) 21:13 |
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Re(3):Fマスターシリンダーの径について ＯＴＴＯ 25/4/15(火) 0:17 |
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manxman - 25/4/13(日) 21:13 - |
OTTOさん、ありがとうございます、
車体購入時にホースやゴム系部品はできるだけ交換しまして、前後ブレーキホースもせっかくなのでステンメッシュに交換しました、
交換直後に感じたのはあからさまにカチッとしたフィーリングになってしまったのを記憶しています、
現在１３Φでは握りきったところですこしムニュッとした感じはあります、もうちょっと乗って念の為エア抜きも試してみてみようと思います、
最後は14Φになったんですね、気になります
車体購入時にホースやゴム系部品はできるだけ交換しまして、前後ブレーキホースもせっかくなのでステンメッシュに交換しました、
交換直後に感じたのはあからさまにカチッとしたフィーリングになってしまったのを記憶しています、
現在１３Φでは握りきったところですこしムニュッとした感じはあります、もうちょっと乗って念の為エア抜きも試してみてみようと思います、
最後は14Φになったんですね、気になります
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ＯＴＴＯ - 25/4/15(火) 0:17 - |
▼manxmanさん：
>前後ブレーキホースもせっかくなのでステンメッシュに交換しました、
ゴメンナサイ、リアにブレーキホースはないぞとよく見たら
１９９２年製と誤認していました。１９８２年は２本サスでした。
Ｆ・マスターは標準でＤ１５で間違いありません。
モノサスＲＳもＤ３８キャリパーなので
１５ → １３ → １４ と変更されたことになります。
>前後ブレーキホースもせっかくなのでステンメッシュに交換しました、
ゴメンナサイ、リアにブレーキホースはないぞとよく見たら
１９９２年製と誤認していました。１９８２年は２本サスでした。
Ｆ・マスターは標準でＤ１５で間違いありません。
モノサスＲＳもＤ３８キャリパーなので
１５ → １３ → １４ と変更されたことになります。
