Ｐａｇｅ 97 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼ヘッドを剥ぐ時の工具 ををつか 03/4/3(木) 7:26 ┗Re:ヘッドを剥ぐ時の工具 mamo 03/4/3(木) 21:32 ┣Re:ヘッドを剥ぐ時の工具 青ちゃん（管理人） 03/4/3(木) 22:12 ┗Re:ヘッドを剥ぐ時の工具 Kuwauser/Paranoia#1 03/4/3(木) 22:14 ┣Re:ヘッドを剥ぐ時の工具 青ちゃん（管理人） 03/4/3(木) 22:31 ┃ ┣Re:ヘッドを剥ぐ時の工具 Kuwauser/Paranoia#1 03/4/3(木) 22:44 ┃ ┗Re:ヘッドを剥ぐ時の工具 ををつか 03/4/3(木) 23:11 ┣Re:ヘッドを剥ぐ時の工具 七四式 03/4/3(木) 23:28 ┃ ┗ガスケット mamo 03/4/3(木) 23:50 ┃ ┗ガスケットの画像 mamo 03/4/4(金) 13:52 ┃ ┗Re:ガスケットの画像 七四式 03/4/6(日) 21:36 ┗Re:ヘッドを剥ぐ時の工具 mamo 03/4/4(金) 0:04 ┗Re:ヘッドを剥ぐ時の工具 arimafuji 03/4/4(金) 11:31 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： ヘッドを剥ぐ時の工具 ■名前 ： ををつか ■日付 ： 03/4/3(木) 7:26 -------------------------------------------------------------------------
| ども、ををつかです 話題が変わったので、新ツリーにします。 ▼mamoさん： > >次はヘッドのガスケットをうすーいヤツに交換して見たいんですが、ヘッドを外す場合に注意する事、特別に用意するする物ってありますか？ >(モノサスRSです) ヘッドを剥ぐ時には、特殊工具の類いは必要ありません。 元に戻すとき、トルクレンチによるヘッドの締めつけトルクの 管理が必要になります。 ですから、一般的な工具の他にトルクレンチと整備マニュアルが 必要ですね。 せっかくヘッドを外すと、バルブの当たり面の点検をしたくなり そうすると、バルブスプリングコンプレッサーが必要になりますね。 また、そのまま、シリンダーを引き抜いたりすると、元に戻すのに、 ピストンリングコンプレッサーが必要になりますね。 で、質問、ヘッドガスケットのうすーいヤツって市販されてるん ですか？。それとも、自作なさるのですか？ |
| レスありがとうございます。mamoです。 > せっかくヘッドを外すと、バルブの当たり面の点検をしたくなり > そうすると、バルブスプリングコンプレッサーが必要になりますね。 > また、そのまま、シリンダーを引き抜いたりすると、元に戻すのに、 > ピストンリングコンプレッサーが必要になりますね。 トルクレンチは扇状のメモリの着いているヤツを使ってます。 その他の専用工具は持ち合わせがないのであまり深入りはできませんね。 ところでヘッドを外す時って、タペットのまわり(いつもかちかち動いている部分)の部品までバラバラになるんですか？この辺がちょっと不安です。 帰ったらもう一度ヘインズ読み返します。 > で、質問、ヘッドガスケットのうすーいヤツって市販されてるん > ですか？。それとも、自作なさるのですか？ 自作する予定です。素材(0.3mm銅板)と型に使うヘッドガスケットは手元にあるので、これをごっついカッターで根気よく・・・。 |
| ▼mamoさん： >トルクレンチは扇状のメモリの着いているヤツを使ってます。 >その他の専用工具は持ち合わせがないのであまり深入りはできませんね。 ヘッドのみの脱着のみならトルクレンチがあればいいかな。 薄いメタルガスケットを使う場合は、特にヘッドをはずす前に、タペットクリアランスを大きくとって、取り付けるときに干渉しないようにすること。 そしてタペット周りは、なじんでいるので元に会った場所に戻すこと。（後で分かるように荷札等識別できるようにするといいでしょう。 >ところでヘッドを外す時って、タペットのまわり(いつもかちかち動いている部分)の部品までバラバラになるんですか？この辺がちょっと不安です。 取り付けボルトからはずしたら、針金等でバラバラにならないように固定しておきけば、なかからベアリング（細いのがいっぱい入っている）がこぼれてきません。 取り付け時は締め付け順があるので、マニュアルをよくよんでくださいね。 >自作する予定です。素材(0.3mm銅板)と型に使うヘッドガスケットは手元にあるので、これをごっついカッターで根気よく・・・。 ０．１ｍｍでも切るのは大変だそうです。 切れた後は焼きなましすると柔らくなって、なじみやすい（追従性）そうですよ。 |
| >トルクレンチは扇状のメモリの着いているヤツを使ってます。 >その他の専用工具は持ち合わせがないのであまり深入りはできませんね。 >ところでヘッドを外す時って、タペットのまわり(いつもかちかち動いている部分)の部品までバラバラになるんですか？この辺がちょっと不安です。 とーぜんバラバラになるよー。 ヘッド抜く前にプッシュロッドを抜かないと、外れそうでもチューブの中に引っ掛かって外れないから先にロッカーアーム周りを外すことになる。ここいらへんは四輪のターンフローのOHVとは違うとこ。 一番最初にタペット調整のネジはユルユルにしておく。これをやらないとヘッド組むときにユルユルにしてからやらにゃいかんから、ヘッドにくっついてるうちにユルユルにしておく。バラしてから緩めるのだるいでしょ。 ロッカーアーム周りはねー、新聞紙のキレイなの被せて丸ごとわしづかみにしてすーっと手前に引きだしてクルクル梱包しちゃえばいいのよ。余計な油も吸ってくれるし糸くずがからんだりする心配も無いから。石焼きイモの術。 ロッカーシャフトも合いマークあるし、だけどロッカー周り戻してヘッドボルトを締めてゆくときに、きちんとプッシュロッドのエンドがスポッと嵌まっているか注意ねー。すこしずっこけてても自然にゃ入らないで知らんぷりするから。 >自作する予定です。素材(0.3mm銅板)と型に使うヘッドガスケットは手元にあるので、これをごっついカッターで根気よく・・・。 ヘッド面研摩出した方が早くない?? 工賃かかるけど。切るのつらいよー カッパーガスケット切り出すならサークルカッターでボア抜いて、周りはプラスチックカッターの方がいいかもね。穴開けポンチも必要だし。 ++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ エキパイレンチはあるよね…。暖機状態でエキゾーストナットの隙間にCRC的なモノを蒸気が出なくなるまで吹きかけると中に浸透する。再組み立てのときにスレッドに塗るカッパーグリスとかネバーシーズとか…も必要かな。 |
| ▼Kuwauser/Paranoia#1さん： >エキパイレンチはあるよね…。暖機状態でエキゾーストナットの隙間にCRC的なモノを蒸気が出なくなるまで吹きかけると中に浸透する。再組み立てのときにスレッドに塗るカッパーグリスとかネバーシーズとか…も必要かな。 エキパイレンチ忘れてました。（笑） |
| ▼青ちゃん（管理人）さん： >▼Kuwauser/Paranoia#1さん： > >>エキパイレンチはあるよね…。暖機状態でエキゾーストナットの隙間にCRC的なモノを蒸気が出なくなるまで吹きかけると中に浸透する。再組み立てのときにスレッドに塗るカッパーグリスとかネバーシーズとか…も必要かな。 > >エキパイレンチ忘れてました。（笑） > >>エキパイレンチはあるよね…。暖機状態でエキゾーストナットの隙間にCRC的なモノを蒸気が出なくなるまで吹きかけると中に浸透する。 ↓訂正 エキパイレンチはあるよね…。もし固かったらエンジン停止後の暖機状態のうちにエキゾーストナットの隙間にCRC的なモノを蒸気が出なくなるまで吹きかけると中に浸透する。（これはやる直前で無い方がいいな。一晩寝かすとか） |
| ▼青ちゃん（管理人）さん： >エキパイレンチ忘れてました。（笑） あーーん、ぼくも忘れてたよー ごめんなさーい. |
| 七四式です。 どなたか、シリンダーガスケットの画像＆穴の 大きさ等の詳しい数値わかりませんか？ いま、田舎の友人にいくらぐらいで作れるか 聞いたんだけど「現物を見ないと」との返事。 友人の仕事場に、レザー加工機があるんで作って もらおうかと考えてるんですが。 僕は、ガスケットをもっていないんで、教えて もらいたいんですが。 |
| >どなたか、シリンダーガスケットの画像＆穴の >大きさ等の詳しい数値わかりませんか？ 寸法ですが、とりあえず手元のものから測ってみました。 アバウトな数値ですが参考になるでしょうか・・・ 外形120mm×140mm位で真ん中にくる大きなボア径が94mm位。 そのほかにボルトやプッシュロッドが通る穴が8こあいてます。 あした会社でスキャンして、パス引きなおしてみます。 |
| >あした会社でスキャンして、パス引きなおしてみます。 現物から寸法を採って図面化するのって大変ですね。 とりあえず、外形を書き込んだ画像をアップしてみます。 ※高解像度(もしくは圧縮かけていない綺麗な)の物が必要で あれば別途送りますよ。 |
| ▼mamoさん： >>あした会社でスキャンして、パス引きなおしてみます。 > >現物から寸法を採って図面化するのって大変ですね。 >とりあえず、外形を書き込んだ画像をアップしてみます。 > >※高解像度(もしくは圧縮かけていない綺麗な)の物が必要で > あれば別途送りますよ。 mamoさん、画像ありがとうございます。 友人に、５月の連休に見せて、テストで１ｓｔ作って もらおうと思います。（忙しくて無理かな。） |
| ども。数々のレスありがとうございます！ 頭の中でイメージが膨らむっす。 エキパイレンチはあります。大丈夫です。 でも外で作業なのでごみが心配。kuwauserさんの石焼きイモの術、こういう「おばあちゃんの知恵袋(すいません！)」的な事って、すごく参考になります。即活用させてもらいます！ >ヘッド面研摩出した方が早くない?? 工賃かかるけど。切るのつらいよー カッパーガスケット切り出すならサークルカッターでボア抜いて、周りはプラスチックカッターの方がいいかもね。穴開けポンチも必要だし。 なるほどー。手持ちのガスケットが0.75mmなので、0.45削ると同じくらいになるってことですか？実際どの程度までいけるんでしょうか？ |
| ▼mamoさん： >>ヘッド面研摩出した方が早くない?? 工賃かかるけど。切るのつらいよー カッパーガスケット切り出すならサークルカッターでボア抜いて、周りはプラスチックカッターの方がいいかもね。穴開けポンチも必要だし。 私は知り合いの板金屋さんにガスケットを持って行き此れと同じ物 作ってよと，他では上手く出来ないのでお宅でしか無理なんで、 技術がないと、と言っておだてて以前作って貰いました。 出来上ったの見てさすがに上手いなーちよっと他所ではこんなに上手くは 出来ないよなーと褒めまくりしたら やるよ、の一言でした。 |