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 ▼またかよ!  国道100号 06/11/5(日) 18:20
   ┣Re:またかよ!  てんとう虫 06/11/5(日) 19:58
   ┃  ┗またかよ!  国道100号 06/11/7(火) 5:50
   ┗Re:またかよ!  七四式 06/11/5(日) 21:52
      ┗Re:またかよ!  青ちゃん 06/11/5(日) 22:41
         ┣Re:またかよ!  Shig60 06/11/6(月) 9:12
         ┗Re:またかよ!  七四式 06/11/6(月) 22:07

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 ■題名 : またかよ!
 ■名前 : 国道100号
 ■日付 : 06/11/5(日) 18:20
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   おばんです。  国道100号っす。
87式 R100RS モノサスでっす。
昨日、エンジンオイルとミッションオイルを交換してもらいました。
ミッションオイルが濁ってました、水分混入でしょう。
実は、昨年の7月にこれが原因?でリターンスプリングとベアリングを
交換するはめになりました。
その事も有ってスピードメーターケーブル(タコメーターでしたっけ?)
の所にシリコンゴムを塗りたくったんですがダメだったのか?。
シッション内に結露なんて有るんでしょうか?
他に原因が有るのでしょうか?
皆様のアドバイスお願いしたいです。
よろしくお願いします。
                          では。

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:またかよ!  ■名前 : てんとう虫  ■日付 : 06/11/5(日) 19:58  -------------------------------------------------------------------------
   ▼国道100号さん:
あそこはスピードメーターケーブル取り出し口以外水の入るスペースはないと思いますが・・・・・私のも大分前にカバーの老化でオイルがマヨネーズになりましたがカバー変えて解決して以来問題は出てないですが。

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : またかよ!  ■名前 : 国道100号  ■日付 : 06/11/7(火) 5:50  -------------------------------------------------------------------------
   ▼てんとう虫さん、七四式さん、Shig60さん、青ちゃんさん。
 さっそくの返信感謝します。

 メーターケーブルの防水対策。
 バッテリー付近?の点検。
 エアクリーナーボックス。
 ミッションのネジ部分の防水加工。
 など、出来る所からやってみます。

 皆様、有り難うございます。
                       では。

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:またかよ!  ■名前 : 七四式  ■日付 : 06/11/5(日) 21:52  -------------------------------------------------------------------------
   ▼国道100号さん:

七四式です。

おいらは、以前、エアクリーナー部分からミッションオイルが
漏れていた時があり、それと同じ時期に、ミッション内に
水が進入し、ミッションオイルが濁っていた時がありました。

ディーラーへ持込んで見てもらった結果、ミッションの
上部にある、+ネジ(ミッション内のオイルの通路を固定
しているやつ)部分から、ミッションオイルが噴出して
いた様です。(同時に、水分も進入していた様です)

対処として、ネジを締めて、コーティング剤のような物で
ネジを覆ってありました。
それ以来、ミッションオイルの漏れと水分の進入は
無くなりました。

もしかしたら、そこからかも知れないので、
とりあえず確認だけ、して見てはいかがでしょう。

ちなみに、ミッションの上部は、結構、雨水や結露等で
水が溜まります。

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:またかよ!  ■名前 : 青ちゃん  ■日付 : 06/11/5(日) 22:41  -------------------------------------------------------------------------
   ▼七四式さん:

>ディーラーへ持込んで見てもらった結果、ミッションの
>上部にある、+ネジ(ミッション内のオイルの通路を固定
>しているやつ)部分から、ミッションオイルが噴出して
>いた様です。(同時に、水分も進入していた様です)
ここの+ネジというのがどこか分からないのでパーツリストを使って教えてくれますか?
モノサスにはエアークリーナボックスをミッションに固定するボルト図-8(雌ネジはケースを貫通している)があるのですが、この辺りのことでしょうかね?

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:またかよ!  ■名前 : Shig60  ■日付 : 06/11/6(月) 9:12  -------------------------------------------------------------------------
   ▼青ちゃんさん:
>▼七四式さん:
>
>>ディーラーへ持込んで見てもらった結果、ミッションの
>>上部にある、+ネジ(ミッション内のオイルの通路を固定
>>しているやつ)部分から、ミッションオイルが噴出して
>>いた様です。(同時に、水分も進入していた様です)
>ここの+ネジというのがどこか分からないのでパーツリストを使って教えてくれますか?
>モノサスにはエアークリーナボックスをミッションに固定するボルト図-8(雌ネジはケースを貫通している)があるのですが、この辺りのことでしょうかね?

shig60です。私も白濁していました。雨天走行はほとんどなく、ガレーシ保管だったのですが。ネジの場所ですが、スピードメータのケーブル・・・というよりバッテリーマイナス端子を止めているネジです。中の空気抜きを兼ねていてそこから水分が進入します。白濁は大きな故障の原因になるそうです。ギアにオイルがしっかり着かなくなるからでしょうね。5000キロ位で少し抜き取り点検した方が良い様です。また私はスピードケーブルのゴムキャプの上側をタイラップで固定しています。

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:またかよ!  ■名前 : 七四式  ■日付 : 06/11/6(月) 22:07  -------------------------------------------------------------------------
   ▼青ちゃんさん:

>ここの+ネジというのがどこか分からないのでパーツリストを使って教えてくれますか?
>モノサスにはエアークリーナボックスをミッションに固定するボルト図-8(雌ネジはケースを貫通している)があるのですが、この辺りのことでしょうかね?

七四式です。

この+ネジは、図-8の後ろ側にあります。
たしか、ミッションの分解整備以外でこのネジを外すと、部品が
ミッション内に落ちると言われている?やつだったと思います。

図-12が問題の部品(ネジ)です。

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