Ｐａｇｅ 594 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼クラッチセンタリング治具 ＲＹＯ 05/7/23(土) 10:30 ┣Re:クラッチセンタリング治具 ををつか 05/7/23(土) 10:36 ┃ ┗Re:クラッチセンタリング治具 ＲＹＯ 05/7/23(土) 10:48 ┣Re:クラッチセンタリング治具 青ちゃん 05/7/24(日) 16:34 ┗Re:クラッチセンタリング治具 ベンシャン 05/7/24(日) 19:53 ┗Re:クラッチセンタリング治具 ＲＹＯ 05/7/24(日) 20:00 ┗Re:クラッチセンタリング治具 ををつか 05/7/24(日) 21:48 ┗Re:クラッチセンタリング治具 青ちゃん 05/7/24(日) 22:25 ┗Re:クラッチセンタリング治具 ＲＹＯ 05/7/25(月) 11:27 ┗Re:クラッチセンタリング治具 ををつか 05/7/25(月) 17:10 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： クラッチセンタリング治具 ■名前 ： ＲＹＯ ■日付 ： 05/7/23(土) 10:30 -------------------------------------------------------------------------
| クラッチを外すと必ずセンタリング治具が必要ですね。（無くてもやる強者もいる様で ですが）青ちゃんがオークションに出ていると言われたのでちょっと入れてみましたが ちょっと高くなりすぎた様なので止めてしまいました。 もしお持ちの方おられましたら太い部分と、先端の細い部分の太さをノギスで測って 教えていただけませんか。友達にちょっと作って貰おうと思います。 いつも使う治具ではないけど無いとだめなので暇な時に作ってもらっておこうと 思います。 |
| ▼ＲＹＯさん： >クラッチを外すと必ずセンタリング治具が必要ですね。（無くてもやる強者もいる様で >ですが）青ちゃんがオークションに出ていると言われたのでちょっと入れてみましたが >ちょっと高くなりすぎた様なので止めてしまいました。 私は、鉛筆に厚紙を巻いて、治具にしました。 自動車用工具の専門店ではプラスチック製の汎用性のある治具が１０００円以下で 売っていました。 機械加工が頼めるご友人が居るなんてちょっと羨ましいな。 |
| ▼ををつかさん： > 機械加工が頼めるご友人が居るなんてちょっと羨ましいな。 いつもとんでもない事頼んでやってもらっています。 ＢＭＷではないのですがバイクの後輪に付くドリブンブラケットを削る必要が 有ったのですがそこにはドリブンを止めるための６ｍｍのスタッドが６本有り そのスタッドを外さない限り５ｍｍ旋盤では削れないのでなんとかしてくれ と頼んだら加工機でソフトを作ってスタッドを外さないまま周り全て５ｍｍ 削り落としオフセットを変更してくれました。 1/1000ｍｍ程度までだったら処理してくれるとの事なのでいつも頼んでます。 今回は不要になったパソコン１台で頼もうと思ってます。 |
| ▼ＲＹＯさん： >もしお持ちの方おられましたら太い部分と、先端の細い部分の太さをノギスで測って教えていただけませんか。友達にちょっと作って貰おうと思います。 ガレージを探しても見つかりませんでした。 今度、整理して探して見ます。 |
| ▼ＲＹＯさん： こんばんは。先日MOTOBINSで購入したセンターリング治具の 寸法です。ノギスでの測定です。（エクセルでの添付ファイルです。） 自分も分解前は、不安で購入しましたが、なぜこの治具が必要かが 解ると、ををつかさんの仰る様に鉛筆（ボールペン）にカレンダーを巻いた ものでの十分かなと思います。 |
| ▼ベンシャンさん： >解ると、ををつかさんの仰る様に鉛筆（ボールペン）にカレンダーを巻いた >ものでの十分かなと思います。 さっそくありがとうございました。 ををつかさんが書かれているエンビツにカレンダーでも充分との事でずか 組み立て完了後再度分解だけはしたくないので出来たら作ってもらいます。 前回、分解時にとりあえず眺めてみましたが減っている様子はないのですが クラッチの粉で結構汚れていました。次回はしっかり外してクリーニング したいと思います |
| ▼ＲＹＯさん： >組み立て完了後再度分解だけはしたくないので出来たら作ってもらいます。 > ＲＹＯさんの誤解、クラッチセンタリングツールが無いと、組立は ほぼ不可能です。 クラッチをちゃんと真ん中に付けないと、ギアボックスから出てる スプラインを差した時、ギアボックスがずれて付いちゃう。 |
| ▼ををつかさん： >▼ＲＹＯさん： > >>組み立て完了後再度分解だけはしたくないので出来たら作ってもらいます。 >> > > ＲＹＯさんの誤解、クラッチセンタリングツールが無いと、組立は > ほぼ不可能です。 ちょっと表現が違うかもしれないのですが、 クラッチのセンターが合わないでスプラインが差し込まれると、芯ずれを起こしてギアボックスが取り付かないです。 >>組み立て完了後再度分解だけはしたくないので つまり組み立て完了はありえないということです。 ずいぶん前にスカＧ（本当にスカでしたが）のクラッチ交換をしたときに、センター出しツールがなくて車の下でもがいていたことがあります。 |
| ▼青ちゃんさん： >▼ををつかさん： >> ＲＹＯさんの誤解、クラッチセンタリングツールが無いと、組立は >> ほぼ不可能です。 > >ちょっと表現が違うかもしれないのですが、 > クラッチのセンターが合わないでスプラインが差し込まれると、芯ずれを起こしてギアボックスが取り付かないです。 >>>組み立て完了後再度分解だけはしたくないので >つまり組み立て完了はありえないということです。 Ｒのアカーイブに何か無しでやってフレームに当たらない様にと書かれていたので やる人いるかなと思った事とををつかさんがボールペンとカレンダーと書かれていたので 結構芯だしってラフと思いましたが（失礼）スプラインギヤーに無理がかかり結局 高い修理になるといやなので出来たらきちっとした治具でやりたいなと思ったしだいで す。もっとも組み立て後ユニーバーサルジョイント取付時に無理していたら上手く回らず 直ぐにわかる気がしますが。 |
| ▼ＲＹＯさん： >結構芯だしってラフと思いましたが（失礼）スプラインギヤーに無理がかかり結局 >高い修理になるといやなので出来たらきちっとした治具でやりたいなと思ったしだいで >す。 スプラインに嵌まり、ギアボックスを取り付けた後なら、クラッチを一回切れば クラッチ板の位置は、スプライン上の最適な位置に収まります。 |