Ｐａｇｅ 363 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼[投稿者削除] ┗Re:オーリンズの空回り？ wanawana 04/7/22(木) 20:59 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： [投稿者削除] ■名前 ： ■日付 ： -------------------------------------------------------------------------
| この書き込みは投稿者によって削除されました。（04/8/10(火) 16:06） |
| ▼ぱぴーな１００ＧＳさん： >今回、初めて質問させていただきます。 >バネレートを弱めようと、別体式のダイヤルをくるくる回した所、 >４段目より弱い部分が、何の抵抗もなく回ってしまいます。 >これって、中身がどうにかなっちゃっているのでしょうか？ OHLINS 46DRSについているリモート・ダイアルは、 プリロードを油圧で調整するだけです。 従って、ダイアルを戻して、スプリングが圧縮されていない時には 手応えは軽くなります。スプリング上部のリングを見ながら回したら わかると思いますよ。 違うタイプを付けている場合には知りません。 |