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Ｒ80ＴＭのひらです。
うーん、どうもうまくいかない。BINGのころには意識したことのないドンツキ。
なかなか解消しません。
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▼ひらさん：
>ノッキングの解消、おめでとうございます。いただいたものがストレート径の細いものか、テーパー角度が大きいものだったのでしょうか？気になるところです。
手持ちのＪＮはNFPR NFLR 貰って付けたのはOBDST（もう１個はOBELS）です、
取り敢えず試しに付けたらラッキーでした。
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▼ひらさん：
>>ノッキングの解消、おめでとうございます。いただいたものがストレート径の細いものか、テーパー角度が大きいものだったのでしょうか？気になるところです。
>
> 手持ちのＪＮはNFPR NFLR 貰って付けたのはOBDST（もう１個はOBELS）です、取り敢えず試しに付けたらラッキーでした。
交換してからソロやタンデム（高速＆下道）で1,000km程走りました、ソロでは下道を七四式さんと走って22km/L、タンデムでも下道では22km/L、高速では18km/Lです。
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▼ひげ爺さん：
> 交換してからソロやタンデム（高速＆下道）で1,000km程走りました、ソロでは下道を七四式さんと走って22km/L、タンデムでも下道では22km/L、高速では18km/Lです。
連休中から「青島」に出張してまして返信が遅れました。
燃費がいいですね。いよいよセッティングが出たって感じですね。
ＢＳ誌別冊の表を添付します。複雑ですが傾向がわかるかもしれません。
私のＴＭもなんとか落ち着きそうです。と言うよりもＴＭに体を合わせてるってところでしょうか（ドンツキも）。まろやかですが、加速に不満はありません。交換後の走行距離は12000ｋｍを超えました。そろそろお掃除をしてやりたいです。
*青島は宮崎ではなくてチンタオです。「中国」のバイク情報と思ったのですが、チンタオ市内は125cc以上のバイクは走行できないそうです。小型バイクしか走っていませんでした。
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▼ひらさん：
>> 交換してからソロやタンデム（高速＆下道）で1,000km程走りました、ソロでは下道を七四式さんと走って22km/L、タンデムでも下道では22km/L、高速では18km/Lです。
>ＢＳ誌別冊の表を添付します。複雑ですが傾向がわかるかもしれません。
>私のＴＭもなんとか落ち着きそうです。と言うよりもＴＭに体を合わせてるってところでしょうか（ドンツキも）。まろやかですが、加速に不満はありません。交換後の走行距離は12000ｋｍを超えました。そろそろお掃除をしてやりたいです。
今日もタンデムで高千穂(300km)まで走って来ました、朝試しに『OBELS』に変更して出発、クリップ位置は取り敢えず真ん中です。
走って見るとチョット薄めなのかエンジンがガサツな感じです、帰って又元に戻しました、もう少し暖かくなったら此方が良くなるかも？
番数はほんの少しの違いですが体感できる程の違いです、こりゃ〜的もにセッティング出すのは大変だ！！
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