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2018年10月5日　本掲示板は閲覧専用とします。

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Re:バッテリーの破損？

レインボー - 09/2/26(木) 10:30 -


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▼ヒゲのおちゃんさん：
>88年R100RSですが、4年前にバイク屋さんの勧めで電源にON＆OFFのスイッチを取り付けたのですが、3年後に交換1年目のバッテリーが充電不能になり、国産バッテリーに交換いたしたのですが、２ヶ月で充電不能になり、メーカー保障で交換する事3回（メーカー原因調査も結論でず）その後純正に交換するも同じく3ヶ月で充電不能に至りました。心当たり等々の方がいればアドバイス下さい。よろしくお願い申します。

鉛バッテリーは過充電は禁物です。過充電（長い充電時間や過電圧・過電流による充電）を繰り返すと寿命が著しく短くなってしまいます。（これと反対に、携帯などに使用されているニッカド電池は過充電に強く、完全に放電させてから十分に充電すると長持ちするといわれています）。
質問の件は、おそらく電圧が高すぎるためと思われます。小生使用の機械式レギュレターは接点のクリアランスを調整することで電圧を調整できます。トランジスター式の調整方法はよくわかりませんが、レギュレーターで電圧を調整すれば解決するのではないでしょうか。（振動では数カ月でダメにならないと思います）

バッテリーの破損？ ヒゲのおちゃん 09/2/26(木) 8:57

Re:バッテリーの破損？ ををつか 09/2/26(木) 9:22

Re:バッテリーの破損？ レインボー 09/2/26(木) 10:30

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Re:バッテリーの破損？ ををつか 09/2/26(木) 18:56

Re:バッテリーの破損？ 青ちゃん 09/2/26(木) 20:31

バッテリーの破損？ ヒゲのおちゃん 09/2/27(金) 8:07

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