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Re:発電不良

青ちゃん  - 09/5/17(日) 9:18 -

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▼akaさん： >書き方が悪かったので順番に書きます。 > >＜キャブ同調時（恐らくバッテリー消耗）＞ ところで、バッテリー消耗というと同調に要した時間はどの位ですか？ 停止時　長時間エンジンをかけていると、エンジンが熱で壊れる例がありますよ。 （最近暑い日もありますし、昨日から気になってました） >＜後日、バッテリ充電を行いタンクとオカメを外して確認＞ >イグニッションスイッチをＯＮにしてもＧＥＮ点灯せず励磁なし ⇒ローター経由での電流が流れていない。 >エンジン始動、回転を上げると点滅 ⇒何かの拍子で電流が流れるようになった。 ダイオードボードが正しく正常だとすると ブラシが半分というのは結構減っていると思います。 （そういえば走行距離、年式も不明ですね） ブラシの長さを新品と比較したということは、新品のブラシをお持ちだと思いますので、交換してみてください。 そしてローターのブラシ接触面を＃１０００程度の紙やすりで磨いてみてはと思います。
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発電不良 aka 09/5/16(土) 23:17

Re:発電不良 青ちゃん 09/5/16(土) 23:59

Re:発電不良 ををつか 09/5/17(日) 0:18

Re:発電不良 aka 09/5/17(日) 8:37

Re:発電不良 青ちゃん 09/5/17(日) 9:18

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Re:発電不良 ををつか 09/5/17(日) 10:19

Re:発電不良 青ちゃん 09/5/17(日) 10:55

Re:発電不良 aka 09/5/23(土) 10:28

オリフィス用に mot 09/5/24(日) 3:06

Re:オリフィス用に aka 09/5/24(日) 21:46

Re:発電不良 aka 09/6/13(土) 23:12

Re:発電不良 geemer 09/6/13(土) 23:25

Re:発電不良 aka 09/6/16(火) 23:56

Re:発電不良 geemer 09/6/17(水) 8:55

ローター引き抜きボルトは専用ツールを 青ちゃん 09/6/14(日) 9:42

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