旧メンテナンス掲示板（閲覧専用）

新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃過去ログ ┃ホーム

5352 / 6997

←次へ　｜　前へ→

補足すると

mot  - 08/6/26(木) 1:50 -

	引用なし パスワード
▼RTパパ（'88R100RT）さん： ををつかさんが大筋を答えてくれたので、チェーンの場合と比較すると。 これね、むしろうっかり張りすぎたときと感じが似ています。スプロケとチェーンが一コマごとにガツガツ当たる感じ。そんなような感触の変化が手に伝わってきました。もっとも、ををつかさんが指摘してくれた時にはまだずっと軽微でしたが。 かかった費用ですが、確かにちょっと決心がいりました。つねづね青ちゃんお勧めのように、毎月一定額をためておくのが賢明ですね。 出所を覚えていないので困るんだけど、たしかどこかの雑誌の記事にチェーンドライブとシャフトドライブのメンテ費用比較がありました。結果はどっこいどっこいで、張りの調整とか給脂とか手間がいらないのがシャフトのメリット、といったものだった思います。
1,110 hits

ミッション・ベアリング交換 mot 08/6/25(水) 10:59

Re:ミッション・ベアリング交換 ををつか 08/6/25(水) 18:52

気をつけまする mot 08/6/25(水) 21:27

Re:ミッション・ベアリング交換 RTパパ（'88R100RT） 08/6/25(水) 21:51

Re:ミッション・ベアリング交換 ををつか 08/6/25(水) 23:57

Re:ミッション・ベアリング交換 青ちゃん 08/6/26(木) 6:53

Re:ミッション・ベアリング交換 RTパパ（'88R100RT） 08/6/26(木) 21:32

トランスミッションの判別 kuwauser 08/6/26(木) 23:06

補足すると mot 08/6/26(木) 1:50

≪

Re:ミッション・ベアリング交換 青ちゃん 08/6/26(木) 6:51

新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃過去ログ ┃ホーム	5352 / 6997	←次へ　｜　前へ→
ページ：  ┃  記事番号：	702,690
(SS)C-BOARD v3.5.4 is Free.