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今日の作業

ををつか  - 08/6/8(日) 15:15 -

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左シリンダ根元のO-Ｒing交換、滲みが有ったのを 　液体ガスケットで誤魔化して居たが、ちゃんとした 　パーツで交換。 　ついでに、 　エンジンオイル、ギアオイルの交換。 　ギアオイルは、ホームセンターで購入した安物を使ったら 　２０００ｋｍも走らないうちに、シフトタッチが悪化した、 　（ここで、幾つか報告が有ったのと同様な症状） 　オイルは、両方とも「XTREME」お値段は目を剥く金額だけ 　ど、超高性能。 　ヘッド外して、シリンダ外して・・・・・ 　ピストンリングのクリアランスを測ったら、０．５のシクネス 　ゲージがスルスル入っちゃう。そろそろ、リングの交換ですね。 　ピストントップのカーボンも溜まって来てるから、リング交換など 　腰上の大整備を計画した方がよさそうです。 　Ｆブレーキローターも減ってきてるし、いろんな所に 　手を入れないとダメですかね。 　ほんとは、全バラして、レストアした方が良いのかもしれません。 　あっ、そうそう、先週、タイヤを前後交換しました。 　ずっと使ってたマカダムから、バトラックスに銘柄の変更にも 　チャレンジしました。
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今日の作業 ををつか 08/6/8(日) 15:15

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Re:今日の作業 青ちゃん 08/6/8(日) 15:42

Re:今日の作業（ＲＳ310ってどうよ？） ひら 08/6/12(木) 10:34

Re:今日の作業（ＲＳ310ってどうよ？） ひげ爺 08/6/12(木) 12:11

Re:今日の作業（ＲＳ310ってどうよ？） geemer 08/6/12(木) 15:58

Re:今日の作業（ＲＳ310ってどうよ？） ひら 08/6/12(木) 18:20

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