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▼サムライさん：
>最近、以前には無かった振動で悩んでいます。ので、あれこれ考えた結果
>とりあえずはフレームマウントネジの締め付けから見直そうと思いました。
>
>青ちゃんＨＰ締め付けトルク表から
>ttp://homepage2.nifty.com/OHV-BOXER/Torque.htm
>ボルトは、バンパー取り付けネジと併用しているネジが一本 と
>すぐ後ろ側のネジです。（１９番のナット）
19番でなく1番のナットですか？
>1）エンジンエンジンリテーニングボルト（エンジンマウント）５４±５Ｎｍと
>記載しています。 が ５４Ｎｍってすごいトルクだと思って（今までこれほどのトルクで何処のネジでも締めた事なかったので）
５４Ｎｍというのは、１ｍの長さに５ＫＧの力を加えたものですから、このサイズにナットであれば普通ではないかと思います。
ＢＭＷでは締め付けトルク100Ｎｍとう部分もありますよ。
>それで、あるＢＭＷ整備でに有名なお店に訪ねてみた所
>１０Ｎｍでいいですよ！との回答でした。
メーカーのテクニカルデーターでもこの数値を指示していますので、この有名なデーラーさんがどのような根拠でこのような少ないトルクを言われているのか聞いてみたいです。
ぜひ根拠を聞いてみていただきたいと思います。
>５４Ｎｍってもの凄いトルクと思いますので。
凄いトルクではないですよ。
侍さんも先日はずされたエキゾーストナットはなんと160Ｎｍですよ。
（私はこんなに強くしめていなでいですが）
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