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'92モノサス 赤影です。
メカトラ はメンテナンス事項だと思うので
こちらに記載しちゃいます。
ＧＷ一関手前の実家に遠乗りしながら帰省〜
調布IC〜圏央〜月夜野IC から柏崎(日本海)
入道岬〜十三湖〜竜飛岬〜青森〜下北仏ヶ浦〜
大間岬〜尻屋岬〜八戸IC〜一関IC〜実家〜調布
計2,450km位、燃費22〜24km/L
道中の内燃機関は順調過ぎるくらいでした。
メカトラは、長旅から自宅に帰り、道路から
歩道に乗り上げた時です。
タンクバックにつけていた荷物がキルスイッチ
に接触し機関停止、慌ててキルスイッチ戻して
セル押した瞬間 タンク下から大量の黒煙…
非常に焦ったものの、配線系の嫌な臭いでは
無かったので自宅近所を周回するも全く問題なし
翌日不安になりbike屋で、遠乗り前に交換し、
半分程度に減ったオイルを継ぎ足し、エアチェック
さて、さあ帰宅って時に セルまわりません。
機械で後輪回してエンジン掛けて帰宅するも
１ｋｍ手前で右折するときにエンスト。
自宅直前まで押し歩きです。
◆状況
遠乗りの道中全く違和感なし、絶好調でした。
クラッチ握り、セル押すと、
１.インジケーターランプ全部消灯
２.タコメーター3〜4,000を指す
３.電圧計いつも指す位置から一瞬で０
◆赤影の判断
１.タンク下のハーネス？
２.セル？
ハーネスの焦げ臭さはなし、違和感も無し
セルモーターバラしてマグネット剥離無し。
と言うことは？？？？？？？？？？
ベルさんに相談したらハーネス全部チェックだね。
ペラカフェミーの後で解剖していただけることに…
ペラカフェにも持参したセルの診断
先輩諸氏は手早いです。
テスタ―当てて、部品を一個ずつ探ります
結果、セルの導通異常無し。
壊れていないのに、他車でセルがまわり、自車で
回らない と言うことは、そうです。
自車の『バッテリー』です。
早速買ってきて取り付け周辺走り特に支障無し
遠乗りで順調でもバッテリーには関係ないですね。
突然死には気を付けましょう。
長文 拝読有難うございました。
アシスト頂いた先輩 有難うございました。
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