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▼あまぞんさん：
>なんと！ クリニカルビーマーさん！
>ピンキーさんと同じ物でですか？
>もし違ったら 品番を教えて頂けませんか？
ここでご紹介して頂いた品番で手配したスズキ純正コイルです。ＧＳ７５０用とかなんとか・・・
カワサキでは全然ダメでしたが、拍子抜けするくらいにあっけなく始動いたしました。
装着の条件としましては以下の様にいたしました。
１、アルミ４mmLアングル材を120Lに切断したブラケット×２にて元の純正コイル取り付け位置に固定。
２、コイルとアングルの取り付けには、アルミのカラーとアルミワッシャを交互に重ねて【放熱シンク】効果を期待した物を間に挟んでボルトナット止め。
３、NGKのプラグコード及びキャップ。
４、アースは汎用のプラグコードにカニ目の端子
５、配線はコイル電極側から見て右コード側をプラグへ、左側をヘッドへアース。
６、結線はスズキ純正オレンジ／白をプラス極へ黒／赤をマイナスへ並列接続。
これで正常に機能しているのかどうか？は今はまだ判断が付きませんが、試走した結果では
１、全回転域においてミラーの共振などの不快振動が消失。
２、始動性の向上
３、発進時のトルクUP感
が確認できました。
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