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▼二本サスおじさんさん：
ご返信ありがとうございます。
はい、デジタルメーターに換装します。
ACEWELL ACE‐2802というものへ変更したいと思っています。
あるホームページで、R65に付けている方がいらっしゃいましたので。
ちなみにこのメーターには、バッテリー警告？ランプ(GEN相当)が付いていません。
一応接続してみたのですが、クランキングしてもエンジンがかかりません。
メーターとの接続の12Ｖ＋(赤)線を外すとエンジンはかかりますが、ニュートラルランプが点滅しつづけます。
また、エンジンがかかった後に12Ｖ＋線を接続すると、エンジンが止まってしまいます。
このため、線の接続が間違っているのかなと思っているのですが…。
▼ををつかさん：
ご返信ありがとうございます。
> 1985年以降製造のモノサスのR80って事でしょうか。
はい、その通りです。モノサスです。
> スピードメーターのワイヤーの回転数が国産車と違う事は
> ご存知ですよね。ポン付けは無理ですよ。
はい、773でしたか…国産は1400が標準ですよね。
ACEWELLのデジタルメーターは、ワイヤーの回転数をセンサーで感知するようです。
回転数を自由に設定できるので、取り付けようと思いました。
ただし、ワイヤーとメーター(センサー部)の接続部のネジ径が違ったので、
国産ワイヤーの接続部を移植しました。
> クライマーのマニュアル本からです。
>
> 白 ハイビームインジケーター
> 茶色に緑の帯 オイルプレッシャー
> 緑に黒帯 インジケーター類のプラス
> （タコメーター、ニュートラル、チャージ、オイルプレッシャー）
> 青 チャージインジケーター
> 茶色に黒の帯 ニュートラルランプ
> 茶 マイナス
> 黒 タコメータ
> 灰色に黒の帯 メータ照明
> 青色に黒の帯 右ウインカーインジケータ
> 青色に赤の帯 左ウインカーインジケータ
ありがとうございます。
明日確認してみます。
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