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▼七四式さん：
>本日、伊豆ツーからの帰り、低速で走るとガス欠のような状態・
>アフターファイヤー、アクセルを回しても回転がそれについて来ない、
>まるで、キャブの同調が取れていないような感じが(同調は以前に
>バイクやで確認済み）したかと思うと、無理やり回して高速走行すると
>問題なく走れる状態。(訳がわからなくなってきました）
>
>もしかしたら、以前から燃料コックのストレーナの網が無くなっていたから、
>タンクの錆びの破片がキャブ内で悪さしているのかな？
ニードルバルブにゴミが引っ掛かり、油面が上がってるんじゃ
ないのですか？
だから低速では、ガスが濃すぎで、回転が上がらず
高速で燃料の使用量が多い時、燃料の要求量と供給量が
バランスして油面が安定してるとか。
ニードルジェット回りを掃除したら直る様にも思えます。
低速で調子悪くて、高速でちゃんと走る。
低い回転ではガスが薄い症状、
ってなら、パイロットジェットの詰まりも考えられますね。
どちらにしろ、フロート室を外すだけで見る事の出来る場所
ですから、手を入れやすいですね。
>
>それにしても、日が沈んで真っ暗になったターンパイクを、サングラスを
>付けたまま走るのってとっても、デンジャラスでした。
私は、パニアに、透明な保護メガネを入れてあります。
夜間や、風が強く埃の多い時に重宝します。
透明な保護メガネ、ホームセンターや作業服屋さんで
安価で購入できます、安価ですから、パニアに入れッパなし
でも気になりません。
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