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ケーブルの注油について みっれ 15/9/26(土) 22:11
Re:ケーブルの注油について ひげ爺 15/9/27(日) 9:43
Re:ケーブルの注油について みっれ 15/9/27(日) 20:33
Re:ケーブルの注油について 二本サスおじさん 15/9/27(日) 17:53
Re:ケーブルの注油について みっれ 15/9/27(日) 21:00
自己レスです カムギア余談 みっれ 15/9/27(日) 21:42
Re:自己レスです カムギア余談 ひげ爺 15/10/1(木) 10:42
Re:自己レスです カムギア余談 みっれ 15/10/3(土) 0:26
Re:自己レスです カムギア余談 ひげ爺 15/10/3(土) 13:59
Re:ケーブルの注油について geemer 15/9/27(日) 21:10
Re:ケーブルの注油について みっれ 15/9/27(日) 21:34
Re:ケーブルの注油について Gombei 79R100/7T 15/10/1(木) 2:00
Re:ケーブルの注油について みっれ 15/10/3(土) 0:40

ケーブルの注油について
 みっれ  - 15/9/26(土) 22:11 -

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   皆様はじめまして。
いつもメンテの参考にさせていただいてます。
2本サス後期型(81年式)RSのスロットルが重く、ごりごり感
が出てきたため、スロットルチューブ、カムギア、ケーブルを
交換したところです。ケーブルは純正OEMと謳われているもので
ステンレスケーブル+テフロンアウターなのですが、注油は
どのようなものが適切でしょうか?

と、いいますのはヘインズによると「78年式以降のモデルの
コントロールケーブルはナイロンもしくは似た材料で
ライニングされているため、注油してはならない」
との記述がありましたので、はてな?と思った次第です。

いままでワイヤーオイルをケーブルオイラーを使って普通に
注油してましたがもしかして大間違いだったのでしょうか?

ご助言のほどお願いいたします。

Re:ケーブルの注油について
 ひげ爺  - 15/9/27(日) 9:43 -

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   ▼みっれさん:
>ケーブルは純正OEMと謳われているもので>ステンレスケーブル+テフロンアウターなのですが、注油はどのようなものが適切でしょうか?

私はテフロン系かモリブデン系をチョイスしてます。

>いままでワイヤーオイルをケーブルオイラーを使って普通に注油してましたがもしかして大間違いだったのでしょうか?

しないよりした方が良いと私は思いますが人それぞれです。
専用OILならOKと思います、安物のCRC等は数日で油分無くなるのでお勧め出来ません。

Re:ケーブルの注油について
 二本サスおじさん  - 15/9/27(日) 17:53 -

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   ▼みっれさん:
>2本サス後期型(81年式)RS注油はどのようなものが適切でしょうか?
同年式のRS保有です。5年前にモトワークスの標準品に交換をしました。交換までに一度だけ注油をしたことがありますが重く感じたことはありませんでした。5年たちましたが重く感じることはありません。現在走行9.6万kmですがカムギヤは一度やすりで整形はしましたが交換はしていません

h ttp://blogs.yahoo.co.jp/chako_ron/34538334.html

>コントロールケーブルはナイロンもしくは似た材料で
>ライニングされているため、注油してはならない」
>との記述がありましたので、はてな?と思った次第です。
使うオイルや溶剤により内部の材料に悪さをして返って重くなることを嫌っているのだと思います。

>いままでワイヤーオイルをケーブルオイラーを使って普通に
>注油してましたがもしかして大間違いだったのでしょうか?
大間違いということはないと思いますがもともと注油を頻繁に行う場所ではないと思います。最近の材料や技術で製造をされていますので30年以上前のケーブルのメインナンス方法でなくてもよいのではないでしょうか?

Re:ケーブルの注油について
 みっれ  - 15/9/27(日) 20:33 -

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   ひげ爺さん

早速のご助言、ありがとうございます。
テフロンorモリブデン系をお使いなんですね。
CRCは薦めない方多いですよね。ゴムに悪いとか
直ぐ落ちるとか・・・私がこれまで使ってたのは、
某二輪用パーツ会社が出してる製品で、ラベルには
ワイヤーケーブルのイラストとともに、「スムーズ
な動きが長時間持続!」なんて書いてあるのですが、
匂いや触感がCRCに似てるので、半信半疑で注してました。

バイクよりシビアであろう、スポーツ自転車の方の
ブログなども見てみましたが、やはり人それぞれで
ケーブル注油ひとつとっても様々なんだな〜と
改めて興味深く感じます。

テフロン系のものもいずれ試してみます。

ありがとうございました。

Re:ケーブルの注油について
 みっれ  - 15/9/27(日) 21:00 -

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   二本サスおじさんさん

早速のご助言、ありがとうございます。
ブログ拝見しました。古いケーブルは結構ささくれていたのですね。
あとリンクのコマも交換したのですね。そこは気づきませんでした。
私のは7万キロ台で、国産車から乗り換えた当時こそスロットルが少し重い
かな?と感じましたがじきに慣れてしまいました。操作感なんて、そんな
もんですよね。

しかし今年久しぶりに友人と走った際、重たいね〜との指摘を受け、友人の
国産車のを回してみたところ軽いのなんの。
それ以来、重さもごりごり感も気になる一方だったので、カムギアをやすりで
整形してみましたが、歯のピッチが変わるほど変形してて思ったほど感触が
戻らず、ケーブルとあわせてチューブ・カムも交換することにした次第です。

テフロンは油や溶剤にも強いものと思っていましたが、それでも何らかの
影響がないとは言えないですよね。
新品のワイヤーは非常に軽く、ワイヤー表面も只のSUSではなく
何かコーティングされてるようにも思えるので、ご助言に沿ってしばらく
無注油で乗ってみることにして、重くなってきたら(鈍感なので気づかないかも
ですけど)テフロン系などの乾燥潤滑剤なども含めて、いくつか試して
みようと思います。

ありがとうございました。

Re:ケーブルの注油について
 geemer  - 15/9/27(日) 21:10 -

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   ▼みっれさん:

こんばんは!
私の場合、キャブを変更しているのでアクセルワイヤを自転車のシフトケーブルで自作しています。
シマノのシリコングリス入りアウターとテフロンコーティングされたインナーケーブルを使っていますが、とても摩擦が少なく感じます。
上記の製品の場合、給脂はしないよう指定されていますので、何もしないで使っています。もう3年になりますが、特に油切れした漢字はありません。

純正ケーブルではありませんが参考になれば!

Re:ケーブルの注油について
 みっれ  - 15/9/27(日) 21:34 -

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   geemerさんこんばんは。
情報ありがとうございます。
高性能なケーブルをお使いなのですね。加工技術をお持ちで羨ましいです。
私の買ったものはステンレス/テフロン と商品説明にありましたが、
これがアウターがテフロンチューブなのか、さらにインナーにも
テフロンコーティングされているのか、今ひとつ判らないところです。
触った感じではインナーケーブルにもコーティングされているように
思えるのですが・・・・

いずれにしても、しばらく無給油で試してみることにします。

どうもありがとうございました。

自己レスです カムギア余談
 みっれ  - 15/9/27(日) 21:42 -

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   チューブ、カムのベベルギアの歯面をやすりで修正する方が
多く、私も試してみたのですが、そもそも材質がアルミ鋳物
(だと思う)で柔らかいのが問題なのでは?と思い、新品を
買った際に、歯面にアルマイト加工でもして硬度を上げることが
できないか検討してみました。

メッキ屋さん曰く、アルミ鋳物へのアルマイト加工は品質に
ばらつきが出るため推奨しない、メッキするなら無電解ニッケルメッキ
が良いのでは?とのアドバイスをもらいましたが、メッキするには
アルミの部分だけを外して単体にする必要があるとのこと。
カムギアのチェーンをとめてるピンのカシメはなんとかなるにしても
チューブ側はアルミのギア部分と樹脂のチューブ部分が強固に接着
されているようなので、バラすのは難しく、あきらめた次第です。

何の参考にもならないと思いますが書いてみました。

Re:ケーブルの注油について
 Gombei 79R100/7T  - 15/10/1(木) 2:00 -

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   ▼みっれさん:
テフロンコーティングされているものに関しては給油してはいけないと誰かがおっしゃってました、、

Re:自己レスです カムギア余談
 ひげ爺  - 15/10/1(木) 10:42 -

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   ▼みっれさん:
>チューブ、カムのベベルギアの歯面をやすりで修正する方が多く・・・・

私はベベルギアの歯面にはタップリ『シリコングリス』塗布してます。
FCRに換えて多少重く成ったけど、減っては無いですよ(10万km)。

テフロンチューブの注油に関しては、ネットで検索後どっちを選択か決めたら如何ですか?
私は注油派ですが。

Re:自己レスです カムギア余談
 みっれ  - 15/10/3(土) 0:26 -

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   ひげ爺さん

こんばんは。レスありがとうございます。
ひげ爺さんのは減らないのですね。
私のはシリコン系ではないですが、結構グリスは残っていましたが、
減るというより歯面が変形して潰れているような感じです。
なので、潤滑不足というより、強度的にどうなのかな?と。
ケーブルの給油/給脂に関してはネットでの意見や考え方は様々でしたが、
最終的にしばらく無給油で乗ってみることにしました。

ありがとうございます(⌒ー⌒)

Re:ケーブルの注油について
 みっれ  - 15/10/3(土) 0:40 -

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   Gombei 79R100/7Tさん:


やはりそうでした・・・・
今はスロットルがとても軽くなったので、しばらくは
このまま乗ってみることにします

ありがとうございました!

Re:自己レスです カムギア余談
 ひげ爺  - 15/10/3(土) 13:59 -

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   ▼みっれさん:
>減るというより歯面が変形して潰れているような感じです。
>なので、潤滑不足というより、強度的にどうなのかな?と。

アルミ同士なので潤滑無しだと減ります。

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