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発電機４００Ｗ化 らいか 09/7/9(木) 9:05

Re:発電機４００Ｗ化 ををつか 09/7/9(木) 14:54

Re:発電機４００Ｗ化 らいか 09/7/9(木) 19:14

Re:発電機４００Ｗ化 らいか 09/7/12(日) 22:31

Re:発電機４００Ｗ化 ををつか 09/7/14(火) 16:33

Re:発電機４００Ｗ化 らいか 09/7/14(火) 19:04

Re:発電機４００Ｗ化 ををつか 09/7/18(土) 7:20

本日、復旧 らいか 09/7/22(水) 13:40

Re:本日、復旧 ををつか 09/7/22(水) 14:43

Re:本日、復旧 青ちゃん 09/7/22(水) 20:38

Re:本日、復旧 らいか 09/7/23(木) 9:25

発電機４００Ｗ化

らいか  - 09/7/9(木) 9:05 -

	引用なし パスワード
Motrrad Elektrikに発注していた発電機のキットが、 ようやく、感覚的には２週間遅れで昨日到着しました。 かなり対応が遅いです。 しかもキットの内容に不足があり、作業が進めません。 （現在メールにてクレーム中） 不足分に、ローター引き抜きボルトがあります。 そこで、会員さまでこの、ローター引き抜きボルトを貸して いただける方がいらっしゃいましたら、とても助かるのですが。 よろしくお願いします。

Re:発電機４００Ｗ化

ををつか  - 09/7/9(木) 14:54 -

	引用なし パスワード
▼らいかさん： >そこで、会員さまでこの、ローター引き抜きボルトを貸して >いただける方がいらっしゃいましたら、とても助かるのですが。 > 　お貸ししますよ、送付先、連絡下さい。 　なにせ、らいかさんには恩義があるからね。

Re:発電機４００Ｗ化

らいか  - 09/7/9(木) 19:14 -

	引用なし パスワード
▼ををつかさん： ありがとうございます。 今しがた、メールいたしました。 ご確認ください。

Re:発電機４００Ｗ化

らいか  - 09/7/12(日) 22:31 -

	引用なし パスワード
▼ををつかさん： 工具届きました。 ありがとうございます。 あさって、休みなので作業にとりかかります。

Re:発電機４００Ｗ化

ををつか  - 09/7/14(火) 16:33 -

	引用なし パスワード
▼らいかさん： >あさって、休みなので作業にとりかかります。 　さて、そろそろ、出来たかな？ 　上手くいってると、よいのですが・・・

Re:発電機４００Ｗ化

らいか  - 09/7/14(火) 19:04 -

	引用なし パスワード 〜添付ファイル〜 ・名前 ： 090714_1549~01.jpg ・サイズ ： 41.3KB
▼ををつかさん： ローター抜きありがとうございました。 簡単に抜けました。 ところが、まだだめです。 バッテリー新品、ダイオードボード新品、ローター＆ステータ新品、 ブラシ新品、ブラシばねは新品でないけど作動問題なし。 配線も問題ないはず。 この状態で、依然チャージランプ点灯のまま。 そこでＦＡＱにある、レギュレータの直結配線法を 試してみたところ、チャージランプは消えたので レギュレータの異常でもありました。 前に書いたように、Motorrad Elektlikから欠品状態でデリバリー されたたため、現在第２便の到着待ちです。 その中に、レギュレータが含まれているんです。 とほほですわ。 写真は、ステーターハウジング。せっかくなので、ブラシホルダーも はずしてきれいにしました。ブラシばねも後から来るのですが、 車体に組んじゃうと、も一回はずすのは面倒ですね。

Re:発電機４００Ｗ化

ををつか  - 09/7/18(土) 7:20 -

	引用なし パスワード
▼らいかさん： >ローター抜きありがとうございました。 >簡単に抜けました。 > 　ローター抜き、昨日、帰還しました。 　電気系の故障は判りづらいですね、結局 　全部交換、って事に成りがちですね。

本日、復旧

らいか  - 09/7/22(水) 13:40 -

	引用なし パスワード
総括です。 数日前に、Motorrad Elektrikより不足分のパーツが 到着しました。 レギュレータを取替えてみるも、依然点灯状態。 レギュレータに異常はなかったようです。 直結配線での診断は私の勘違いだったようです。 次に、ソリッドマウントに交換しました。 これで直れば、ゴムマウントのアース不良だったのですが、 やはりチャージランプは依然点灯状態です。 ここまで、発電・充電系のパーツはほぼ全て新品にしてます。 どっかが悪いのですが、どこが悪いのでしょう？ 念のため、壊れたダイオードボードの電通チェックをしましたが、 やはり「ちゃんと」壊れています。 新しいダイオードボードも、電通チェックしてみるかとも 思ったのですが、作業過程で壊したとも考えにくいので、 この「メンテナンスページ」の電装系投稿全てと、ＦＡＱを読み返し 今一度、配線や取り付け具合を見直しました。 そしてなんと、自分の作業ミスを発見しました。 オカメをはずして、よーく見ると、ブラシホルダーをステーターハウジングに 取り付けているＤＦ側に茶色の絶縁体が入っていません。 Ｄ−側の裏に入っていました。 自分が投稿した写真でも、はっきりわかりますね。 分解清掃した後の組みたてミスです。あほでした。 正しく組み直し、エンジンをかけると、案の定チャージランプさんは おとなしく消灯してくれました。 発電機４００Ｗ化終了しました。 ダイオードボード　￥15400（輸入屋ビーマー） ローター＆ステーター、ソリッドマウント、ブラシ、レギュレータ、 引き抜き工具のセットとブラシばねと強化型オルタネーターボルト別注文 で送料込みで　＄542　（Motorrad Elektlik) バッテリー　たしか￥6000くらい（ホームセンター） 引き抜き工具ををつかさんにお借りしました。 なお古いブラシは２mmくらい減ってました。ばねは新品のほうが 弱かったのでそのまま使ってます。 あさって雨でなかったら、試運転ツーリングに行きます。

Re:本日、復旧

ををつか  - 09/7/22(水) 14:43 -

	引用なし パスワード
▼らいかさん： >そしてなんと、自分の作業ミスを発見しました。 　「トラブルは、直前にした作業を疑え」 　 　これは鉄則ですね。 　400W化のレポートが聞きたい所ですが、 　常時点灯で渋滞にハマってもバッテリー上がりが 　無かった。　位のレポートしか無いでしょうね。 　今回の作業で、発電系の予備部品が一式揃った 　って事ですね。

Re:本日、復旧

青ちゃん  - 09/7/22(水) 20:38 -

	引用なし パスワード
▼らいかさん： お疲れ様です。 良かったですね。

Re:本日、復旧

らいか  - 09/7/23(木) 9:25 -

	引用なし パスワード
▼青ちゃんさん： >▼らいかさん： >お疲れ様です。 > >良かったですね。 このホームページのおかげです。 いったい、今まで何人のひとが助けられたことでしょうか。 今後ともよろしくお願いします。

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