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デロルトキャブ換装時の問題点は？ りんうっど 11/12/30(金) 19:45

Re:デロルトキャブ換装時の問題点は？ りき 11/12/31(土) 0:32

Re:デロルトキャブ換装時の問題点は？ りんうっど 11/12/31(土) 1:14

Re:デロルトキャブ換装時の問題点は？ 青ちゃん 11/12/31(土) 9:57

Re:デロルトキャブ換装時の問題点は？ りんうっど 11/12/31(土) 11:21

Re:デロルトキャブ換装時の問題点は？ りき 11/12/31(土) 16:37

Re:デロルトキャブ換装時の問題点は？ 青ちゃん 11/12/31(土) 18:55

Re:デロルトキャブ換装時の問題点は？ りんうっど 11/12/31(土) 21:39

デロルトキャブ換装時の問題点は？

りんうっど  - 11/12/30(金) 19:45 -

	引用なし パスワード
はじめまして。先ほど新規メンバーになりました。りんうっどと申します。 以前より、こちらを参考にさせていただきながら修理をしてきましたが、 今回、どうしても諸先輩のお知恵をお借りしたいと思い、書き込みさせていただきました。 所有の車は’79年のＲ１００ＲＳです。 詳しいことは、メンバー紹介に記入させて頂きましたのでご確認くださいませ。 早速で恐縮ですが、お教え頂きたい事は、 このノーマルヘッドに、Ｒ９０Ｓのキャブレタースビゴットがねじ込めるか？です。 どうやら、調べた結果、ビング40mm用スピゴットのねじ部の外径は、45mmのようですが、デロルト38mm用のスピゴットのねじ外径が不明です。 というのも、現在のビング４０mmを９０Sのデロルトに換装しようと計画しています。 私が自力で調べた結果は、なんとなーく？着けられそうなのですが・・・今一つ自信が在りません。 ご存知の方いらっしゃればお教え（背中を押してｗ）くださいませ<(_ _)> 尚、部品は、デロルト本体も含め、モトビンズで調達予定です。 よろしくお願いします。

Re:デロルトキャブ換装時の問題点は？

りき  - 11/12/31(土) 0:32 -

	引用なし パスワード 〜添付ファイル〜 ・名前 ： NEC_0442.jpg ・サイズ ： 43.1KB
▼りんうっどさん： 私も先月交換しました。 ばっちり取付可能です。写真の金色の部品がモトビンズから届いた、BMW純正部品の90S用のスピゴットです。取付前に再メッキをお勧めします。 金色がかなり目立ちますので・・・。

Re:デロルトキャブ換装時の問題点は？

りんうっど  - 11/12/31(土) 1:14 -

	引用なし パスワード
早速のお返事、ありがとうございます。 ▼りきさん： >私も先月交換しました。 >ばっちり取付可能です。写真の金色の部品がモトビンズから届いた、BMW純正部品の90S用のスピゴットです。取付前に再メッキをお勧めします。 >金色がかなり目立ちますので・・・。 非常に的確なお返事感謝の極みです。しかも、写真まで！ 本当にもっと早くメンバー登録するべきだったと、反省しています。 これで安心して、デロルト天国（地獄かも？）へ旅立つことができます。 換装後の具合はどうでしょうか？またお暇なときにでも聞かせていただければと思います。 ありがとうございました。

Re:デロルトキャブ換装時の問題点は？

青ちゃん  - 11/12/31(土) 9:57 -

	引用なし パスワード
▼りきさん： >▼りんうっどさん： > >私も先月交換しました。 >ばっちり取付可能です。写真の金色の部品がモトビンズから届いた、BMW純正部品の90S用のスピゴットです。 同じスピゴットが使えるんですね。 モノサスは径が小さいのでワンオフで作る必要がありましたが、モノサス用もmotobinsで扱ってるのかな？ モノサスにR90S用をつけていましたが、R90S用は同調用にバキュームの取り出し口がついてるので同調が取りやすいですよ。 MyR100RSにデロルトを紹介しています。 //homepage2.nifty.com/OHV-BOXER/r100rs-cab-derolt.html

Re:デロルトキャブ換装時の問題点は？

りんうっど  - 11/12/31(土) 11:21 -

	引用なし パスワード
▼青ちゃんさん： >モノサスにR90S用をつけていましたが、R90S用は同調用にバキュームの取り出し口がついてるので同調が取りやすいですよ。 > それはいいことを聞きました。スピゴットに穴を開けないといけないと思っていましたので。 >MyR100RSにデロルトを紹介しています。 > >//homepage2.nifty.com/OHV-BOXER/r100rs-cab-derolt.html すでにこのページ穴か開くほど拝見させていただき、とても助けられていました。 セッティングや部品の調達方法等、丁寧に書いてありますね。 当然のことながら、今回のキャブ換装も青ちゃんさんのそのページが切っ掛けになったのは、いうまでもありません。 もっと早くメンバー登録すればよかった。。。(^_^;)

Re:デロルトキャブ換装時の問題点は？

りき  - 11/12/31(土) 16:37 -

	引用なし パスワード 〜添付ファイル〜 ・名前 ： NEC_0458.jpg ・サイズ ： 22.0KB
▼青ちゃんさん： 二本サスR100　BING40用のノーマルスピゴットです。 ヘッドにネジ込まれている部分のネジ山部の直径が４５ｍｍです。 インシュレーターのゴムリングに刺さる部分が直径５２ｍｍになります。 取り外し用にSSTを自作しました。 炭素鋼の丸パイプに４ｍｍのラットバー（炭素鋼）を溶接し、 ノーマルのスピゴットの溝に引っ掛け、パイプレンチで回しました。 ヘッドをバーナーで炙ることをお勧めします。 ネジ山壊すと大変ですので！

Re:デロルトキャブ換装時の問題点は？

青ちゃん  - 11/12/31(土) 18:55 -

	引用なし パスワード
▼りきさん： >取り外し用にSSTを自作しました。 私のも確か同じように溝をつけて取り外せるようにしましたが、かじり止めを塗っておかないと外すのに苦労しますね。

Re:デロルトキャブ換装時の問題点は？

りんうっど  - 11/12/31(土) 21:39 -

	引用なし パスワード
▼青ちゃんさん： >▼りきさん： > >>取り外し用にSSTを自作しました。 > >私のも確か同じように溝をつけて取り外せるようにしましたが、かじり止めを塗っておかないと外すのに苦労しますね。 了解しました。正直、ちょっと心配ですが、無理しないで、がんばってみます。 何かちょうどいい大きさのパイプあるかなぁ。。。足場用の単管丸パイプでは、柔らかいだろうし、太さも足りないですよねー。。。

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