旧メンテナンス掲示板（閲覧専用）

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Ｒ１００ＲＴの腰上整備途中経過 青ちゃん 08/6/22(日) 13:31 [添付]
Re:ＳＵＳ製プッシュロッドチューブ注文 geemer 08/6/22(日) 21:54
Re:ＳＵＳ製プッシュロッドチューブ注文 青ちゃん 08/6/22(日) 23:08
Re:ＳＵＳ製プッシュロッドチューブ注文 geemer 08/6/23(月) 11:17
Re:ＳＵＳ製プッシュロッドチューブ注文 青ちゃん 08/6/23(月) 21:41
Re:ＳＵＳ製プッシュロッドチューブ注文
 geemer  - 08/6/22(日) 21:54 -
引用なし
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   ▼青ちゃんさん：
>>▼geemerさん：
ステンレス製のものはフランジが可動するので油漏れの時タガネで叩き込むとブッシュを押す力が調整出来て油漏れ対策には良いですよ。
>motobinsのがこういう機能がついてるかわかりませんが、価格が安いので注文しましたよ。

私はMotorworksで調達しましたが、４本（１台分）で£４０弱だったと思います。
シリンダーに叩き込むのに結構苦労しました。
バーナーでシリンダ側を１００℃くらいに熱して叩き込みましたが、最初の１本は遠慮がちにやったので少し浅い感じでした。
が、フランジが動くので大きな問題にはなりませんでした。
カウルを付けていると殆ど見えませんが、このフランジが可動するのは優れものだと思います。尤も動かし過ぎて緩くなってしまっても困りものですが・・・
二本サスの初期（？）のものはフランジが動いたようで、ブッシュからの油漏れ時、タガネで叩き込んでブッシュを圧力を調整していたようです。
Re:ＳＵＳ製プッシュロッドチューブ注文
 青ちゃん  - 08/6/22(日) 23:08 -
引用なし
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   ▼geemerさん：
>▼青ちゃんさん：
>>>▼geemerさん：
>ステンレス製のものはフランジが可動するので油漏れの時タガネで叩き込むとブッシュを押す力が調整出来て油漏れ対策には良いですよ。
>>motobinsのがこういう機能がついてるかわかりませんが、価格が安いので注文しましたよ。
>
>私はMotorworksで調達しましたが、４本（１台分）で£４０弱だったと思います。
38ポンドでしたよ。

>シリンダーに叩き込むのに結構苦労しました。
これ苦労試走なので他のシリンダーで練習してから入れてみます。

>バーナーでシリンダ側を１００℃くらいに熱して叩き込みましたが、最初の１本は遠慮がちにやったので少し浅い感じでした。
>が、フランジが動くので大きな問題にはなりませんでした。
このフランジが動くというのが良くわかりませんが届いてからのお楽しみですね。

又、アドバイスお願いしますね。
Re:ＳＵＳ製プッシュロッドチューブ注文
 geemer  - 08/6/23(月) 11:17 -
引用なし
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   ▼青ちゃんさん：
>このフランジが動くというのが良くわかりませんが届いてからのお楽しみですね。
>
>又、アドバイスお願いしますね。

ここに解説がありました。社外品のステンレス製というやつです。

http://www.ohv-boxer.com/c-board-01/c-board.cgi?cmd=one;no=347;id=
Re:ＳＵＳ製プッシュロッドチューブ注文
 青ちゃん  - 08/6/23(月) 21:41 -
引用なし
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   ▼geemerさん：
>▼青ちゃんさん：
>>このフランジが動くというのが良くわかりませんが届いてからのお楽しみですね。
>>
>>又、アドバイスお願いしますね。
>
>ここに解説がありました。社外品のステンレス製というやつです。
>
ここにありましたね。
すっかり忘れていました。
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