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▼mionaさん：
>しましたので参考までに報告します。
>
>８月にミッションオイルをnutec NC70(ニューテック 75W90 エステル系化学合成）
>に交換しました。テフロン、モリブデン系よりも摩擦係数が少ないというオイルです。
>
>交換後100Km走行までは特に支障がありませんでしたが、それ以降、次のような症状があらわれてきました。
>
>1. ミッションが暖まってくると３速から２速へのシフトダウン時、ギアがハーフニュー トラル状態になる。この状態になるとギアが噛み込んだようになり、上にも下にも入ら なくなる。
> 半クラにし、アクセルをふかし気味にペダルを踏む（上げる）と、ガリッという異音 とともに２速（３速）に入る。
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>2. 信号待ちなどで停止する時、１速又はＮまでダウンできず、２速（３速）で停止する ことになり、停止後にＮ又は１速に入れるのですが、特にＮが出にくく、Ｎに入っても Ｎランプが点灯しない時がある。
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>ミッショントラブルかと青くなったのですが、念のためオイルをモチュールのギア（モリブデン系 80W90）に交換したところ、上記1.2.の症状が全く無くなりました。
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>このことからミッションオイルが原因と判断しましたが、nutecの素材が原因なのか粘度が原因なのかは不明です。ただし、今まで他のバイクではエンジンオイルですがnutecを使用し、非常に満足できる性能でしたのでオイルの欠陥ということではなく、あくまで ＲＳの古いミッションとは相性が良くなかったようです。
ご無沙汰しております。
Tel.＠R80です。
私のR80もついに4万キロを突破したのですが、
気温が高くなってきたと同時にmionaさんと
まったく同じ症状が現れました。
このスレッドに書かれているように
やはりミッションオイルにも合う、合わないがあるのだろう、と思い
ミッションオイルの銘柄を変えてみたものの
症状は緩和されず「う〜む」と言ったところです。
これからツーリングの季節なのに……。
はてさてどうしたものか。
いずれにせよ、もう一度だけ別の銘柄に交換してみようと思います。
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