旧メンテナンス掲示板(閲覧専用)

2018年10月5日 本掲示板は閲覧専用とします。

  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃過去ログ ┃ホーム  
434 / 778 ツリー ←次へ | 前へ→

SUZUKI 品番[ 33410-45012 ] 届きました。 青ちゃん 08/4/21(月) 19:40 [添付]

Re:SUZUKI 品番[ 33410-45012 ] 届きました。 ををつか 08/4/22(火) 6:28

Re:SUZUKI 品番[ 33410-45012 ] 届きました。
 ををつか  - 08/4/22(火) 6:28 -

引用なし
パスワード
   ▼kuwauserさん:

>大抵のパワトラって定格20ボルトくらいでしたよね。信号線に12v入れても大丈夫そう…(スバルのEJ207のダイレクトイグニッションのコイルで、5vドライブの石に12vで試したことはあります。)
>


 コイルに電気を流すと、電気を切った瞬間高電圧が発生します、
 普通のトランジスタ(FET)ですと、逆電圧に弱いですので、高耐圧の
 ショットキーダイオードなどを使い保護してやる必要があります。

 この高耐圧のショットキーが自動車用途位しか無いようで、良い物が
 市販品で見つかりません。IGコントローラーも出力電流を稼ぐため
 その辺、苦労して居るようです。

 私の4輪は、ダイレクトイグニッションで、コイル側にパワートランジスタ
 を載せてる様です、どんな定格の物を使ってるか興味がありますが、回路図
 には、トランジスタの型番までは載っていません。
 

  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃過去ログ ┃ホーム  
434 / 778 ツリー ←次へ | 前へ→
ページ:  ┃  記事番号:   
702,691
(SS)C-BOARD v3.5.4 is Free.