旧メンテナンス掲示板（閲覧専用）

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2018年10月5日　本掲示板は閲覧専用とします。

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カストロールＲＳ ひら 08/2/12(火) 17:26

Re:カストロールＲＳ ＲＹＯ 08/2/13(水) 19:54

Re:カストロールＲＳ ををつか 08/2/13(水) 23:13

Re:カストロールＲＳ

ＲＹＯ - 08/2/13(水) 19:54 -


	引用なし

	パスワード

▼ををつかさん：
>　R100RSを購入した最初の夏、よくネット上で話題になる、格安の20W50を
>　入れ、都内の渋滞の中を走り回っていました。
>　時々オイルをチェックすると、サラサラな感じで「大丈夫かな？」と
>　思っていたのですが、「まあ、替えてまだ大して走っていないし」と
>　たかをくくってらら、白い煙を吹くようになり、シリンダー周りを
>　ヘッド周りのOHが必要になってしまいました。
２Ｖは空冷のため水冷に比べオイルにとって厳しい条件が重なりますから良いオイルが
必要なんですね。私の住んでいるところは名古屋の端で長野県、岐阜県に向かって走るのに渋滞が無いのでエンジンにとっては無理をさせず助かってます。
それに比べ東京、神奈川の人のエンジンはより良いオイルが必要ですね

Re:カストロールＲＳ

ををつか - 08/2/13(水) 23:13 -


	引用なし

	パスワード

▼ＲＹＯさん：

>２Ｖは空冷のため水冷に比べオイルにとって厳しい条件が重なりますから良いオイルが
>必要なんですね。

　自然空冷のエンジンにしては、気筒当りの排気量は大きい、その割りには
　エンジン内のオイル量が少ない、シリンダーの側圧は高い、などオイルに
　とっては悪条件が重なります、その上、オーナーの運転が荒い、と来てま
　す。
　だから、気休めでも高目のオイルを入れて上げた方が良いかな、と思って
　います。

　

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