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キャブ・オーバーフロー アトム 07/4/17(火) 22:50

Re:オーバーフローパイプ RTパパ（'88R100RT） 07/4/21(土) 22:05

Re:オーバーフローパイプ ををつか 07/4/21(土) 22:22

Re:オーバーフローパイプ ＯＴＴＯ 07/4/23(月) 23:41

Re:オーバーフローパイプ ピンキー 07/4/24(火) 0:04

Re:オーバーフローパイプ ＯＴＴＯ 07/4/24(火) 0:25

Re:オーバーフローパイプ

RTパパ（'88R100RT）  - 07/4/21(土) 22:05 -

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▼ををつかさん： > >　ＯＴＴＯさんに反論てちょっとしずらいのですが。 > >　私の持ってる８８年Ｒ１００ＲＳのＢＩＮＧには、オーバーフローパイプは >　ありません。 >　添付の図は、いわゆるモノサスと言われているＲＳのパーツリストからの >　切り抜きですが、オーバーフローパイプの設定は無いようです。 ご無沙汰しています。ＲＴパパです。 私の’８８Ｒ１００ＲＴには着いてます。 ををつかさんの添付図の縦に鎖線の入っている部分です。 カップの下面はツライチで穴があるだけでドレンチューブはありません。よってオーバーフローするとブーツがガソリンまみれになります。 振動などで微量の漏れがあるのでカップは停止時には微妙にガソリンが！ 最初はこれもオーバーフローしていると思って油面をいじって・・・・

Re:オーバーフローパイプ

ををつか  - 07/4/21(土) 22:22 -

	引用なし パスワード
▼RTパパ（'88R100RT）さん： >カップの下面はツライチで穴があるだけでドレンチューブはありません。よってオーバーフローするとブーツがガソリンまみれになります。 > >振動などで微量の漏れがあるのでカップは停止時には微妙にガソリンが！ 　自分のＢＩＮＧで調べて確認しました、付いていました。 　ＯＴＴＯさん、ごめんなさい。 　そうすると、私のバイクで、オーバーフローの燃料がシリンダーに 　流れ込んで、満水（満ガソリン）になったのはなんでだろう。 　凄く細いパイプだから、大量のオーバーフローには対応出来ないのかな。 　ドレンパイプは付いて居ないとばかり思っていました、蒙が啓けて良かった。

Re:オーバーフローパイプ

ＯＴＴＯ  - 07/4/23(月) 23:41 -

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▼ををつかさん： 考えてみればオーバーフローパイプがあればふつうドレンチューブが 付いていますよね。水平対向エンジンでドレンチューブのレイアウトが 厳しいかもしれませんが不可能ではありません。ガソリンが熱源である エンジンや排気管に掛からず排出させることは出来そうです。 ただタイヤに付着すれば転倒するでしょうし、ダイハードのラストシーンも 恐怖です。爪先が冷たくなったり、足元がヌルヌルすれば燃料漏れも 直ぐ気付きます。オーバーフロー・バイオセンサーですかね。（人馬一体？） スロットルケーブルは引き側１本で最後まで強制開閉式を採用しなかったりと 頑固なのか、融通が利かないのか、無知なのか良し悪しを別にして 国産車とは一味違います。

Re:オーバーフローパイプ

ピンキー  - 07/4/24(火) 0:04 -

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▼ＯＴＴＯさん： >▼ををつかさん： > >考えてみればオーバーフローパイプがあればふつうドレンチューブが >付いていますよね。水平対向エンジンでドレンチューブのレイアウトが >厳しいかもしれませんが不可能ではありません。 只今、フロート室からのガス漏れピンキーです。 オーバーフローパイプの真下は、フロート室を抑える、スプリングハンガーが通っているので、パイプを下に伸ばすとゴッチンコ。こんな理由がドレンチューブを付けていない理由だったりして・・・・・。

Re:オーバーフローパイプ

ＯＴＴＯ  - 07/4/24(火) 0:25 -

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▼ピンキーさん： サムライさんが投稿していますがＣＢ７５０の初期にはクリップ式が 使われています。ドレンチューブは４本ちゃんとあったように記憶しています。

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