| |
▼青ちゃんさん：
暑い中皆さん如何お過ごしでしょうか？
今日も暑すぎの大分です・・でフル装備でのお出かけはもう３週間してません。
北海道に行きて〜〜〜〜
ＯＦＦの今日はエンジンオイル&フィルター交換を。
> 今回は昨年ARIMAFUJIさんにいただいてあった（すいませんやっと交換です）ユノカル（76）というオイルです。
>このオイルはARIMAFUJIさんがドラム缶で購入し神戸のクラブの方が交換されているもので、以前ARIMAFUJIさんが何年かのられたRのオイルパンをはずしたところスラッジらしきものは全くなかったとのことでした（当時写真も見せてくれましたが本当にきれいでした）。
エッソのユニフロー(15W-50SL)を入れて2,500Kmほど走ってたので・・それと先日ARIMAFUJIさんお勧め？のユノカルのハイパフォ−マンス(20W-50)を入手しましたの
で早速交換。
【メーカーの宣伝文句？でアメリカ産原油のオイルが”熱だれに強い”？？に釣られちゃいましてユノカル＆スノコを・・・変化を期待して購入】
フィルター交換後6,000Km程なので同じく交換しました。
今日は取り敢えず交換してアイドリングを1分程度（アパートの軒下なので）してからレベルを多少多め(MAX)に後日最終調整します。
> で今日、やっと交換ですが、ついでにマイクロセル？とかいろんな添加剤を以前から持っていたのですが一緒に混ぜていれることにしました。
今回のフィルター交換時ハウジングの下をウエスで拭いたのですが汚れが溜まっていました、走行距離は30,000Kmオイルは2,500Km位で交換してますがこんなものかな？
前回のフィルター交換時小生もテフロンの粉末(ﾏｲｸﾛｾﾗ)を計量ｽﾌﾟｰﾝ２杯入れたのですがハウジングの下にタップリ溜まってました、それとフィルターにも・・・結局はフィルターを通過出来ないようですね？？（フィルターの中に入って見た事無いので推測ですが）
でエンジンオイルにはそれから入れてませんがミッション＆リヤホイールドライブには入れてます・・・以前はチェンジ抜けが時々有りましたがスノコのフルシンセ(85W-140?)に変えてから確実に？なった感じです(冬場はチョット重いが暖まればＯＫ）。
|
|
![[添付]](./image/clip_icon.gif){kind=icon}
