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DYNAのＩＧコイルについて教えてください ＲＹＯ 04/6/6(日) 19:14

Re:BLCK-BOXの型番で、 青ちゃん 04/6/6(日) 22:24

Re:BLCK-BOXの型番で、 wanawana 04/6/6(日) 23:17

’９４ＧＳは 青ちゃん 04/6/7(月) 11:57

Re:BLCK-BOXの型番で、

青ちゃん - 04/6/6(日) 22:24 -


	引用なし

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▼wanawanaさん：
>▼青ちゃんさん：
>ついているBLACK-BOX が、1214-1244-477 だと、0.7-OHMで、青ダイナです。
>（R100R Mystic)。
パーツリストを見ると、’８８、’９５も同じ型番
1214-2-325-284なのですが、どうなってるんでしょうかね？

>R100RSのモノサスで、これ以外の型番であれば、オレンジ・ダイナです。
>（シングル・プラグの場合）
通称ブラウンコイルといわれるものですね。

>Black-BOXを交換している場合もある（中古車両）ので、BLACK-BOXの型番で
>コイルを選択した方が良いと思います。
私が買った予備品は社外品なので、マッチングが心配になりますね。（さてどこで買ったかな？）

Re:BLCK-BOXの型番で、

- 04/6/6(日) 23:17 -


	引用なし

	パスワード

▼青ちゃんさん：
>パーツリストを見ると、’８８、’９５も同じ型番
>1214-2-325-284なのですが、どうなってるんでしょうかね？
使用しているパーツリストのエラータの可能性もありますが、
284：ブラウン、477：青か、このあたりの抵抗値のコイルを選択するのが
良いのでは？

常時、電流が流れている訳ではありませんが、スパーク前の最大電圧、
スパーク中の電圧/電流は違ってくると思います。

ダイナ・コイルがパンクする可能性は、イグニッション・ＯＮで、
エンジン停止時に、BLACK-BOXが「ある時間」以後ＯＦＦになっていない。
（コイルの一次側の端子がフレームの当たったりしていると壊れるかな？）
で、過熱して、壊れる、、、

抵抗値が違うコイルを入れた場合には、284:青で、284の出力回路の設計余裕が
無い場合には、壊れる可能性があると思います。　477:ブラウンは壊れることは無いと思います（調子が悪くなることはあっても）

’９４ＧＳは

青ちゃん - 04/6/7(月) 11:57 -


	引用なし

	パスワード

▼青ちゃんさん：
>▼wanawanaさん：
>>▼青ちゃんさん：
>>ついているBLACK-BOX が、1214-1244-477 だと、0.7-OHMで、青ダイナです。
>>（R100R Mystic)。
>パーツリストを見ると、’８８、’９５も同じ型番
>1214-2-325-284なのですが、どうなってるんでしょうかね？
http://www.xmission.com/~wendell/GS/node25.html
の’９４ＧＳは1214-1244-477 になってますね。

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