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ニュートラルスィッチ交換時のアルミカラー TAKA 16/8/28(日) 16:42

Re:ニュートラルスィッチ交換時のアルミカラー TAKA 16/8/29(月) 15:13

Re:ニュートラルスィッチ交換時のアルミカラー ひげ爺 16/8/29(月) 17:44

Re:ニュートラルスィッチ交換時のアルミカラー TAKA 16/8/30(火) 8:59

Re:ニュートラルスィッチ交換時のアルミカラー

TAKA  - 16/8/29(月) 15:13 -

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ご返答ありがとうございます。少し表現が間違えていました。 ギアボックスのカラーではなくエンジンマウントの貫通ボルトの後ろ側についている アルミスペーサー？のようなものです。エンジンのボルト穴（フレーム固定用の後部ボルトを通す穴）の間にあるアルミのカラーで長さ十数センチくらいのやつです。 これが固着しているのかなかなか取れず、奥にあるニュートラルスウィッチにアプローチできません。 いろいろ方法を考えておりますが、ご経験のある方がおられましたら教えていただけると助かります。 ▼ひげ爺さん： >▼TAKAさん： >>私はＲ１００ＧＳに乗っているものですが、ニュートラルスィッチ不調にて交換作業に >>入ったのですが、ギアボックスのアルミカラーが固着しているのかとれません。 >>プラスチックハンマーでたたいてみたのですが動かず、どうしたものかと困っております。 > >アルミカラーってパッキンの事ですね？ >取り付ける時に指定トルク以上で絞めたんでしょうね？ >そんなに大きいネジじゃないので、チョット力入れればと思います。

Re:ニュートラルスィッチ交換時のアルミカラー

ひげ爺  - 16/8/29(月) 17:44 -

	引用なし パスワード
▼TAKAさん： >ご返答ありがとうございます。少し表現が間違えていました。 > >ギアボックスのカラーではなくエンジンマウントの貫通ボルトの後ろ側についている >アルミスペーサー？のようなものです。エンジンのボルト穴（フレーム固定用の後部ボルトを通す穴）の間にあるアルミのカラーで長さ十数センチくらいのやつです。 ttp://newsyayaya.blogspot.jp/2011/10/swrrs.html ここが解りやすいですね。

Re:ニュートラルスィッチ交換時のアルミカラー

TAKA  - 16/8/30(火) 8:59 -

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ありがとうございます。 やはりスペーサーはかなり外しにくいようですね。 参考にさせてもらいます。 ▼ひげ爺さん： >▼TAKAさん： >>ご返答ありがとうございます。少し表現が間違えていました。 >> >>ギアボックスのカラーではなくエンジンマウントの貫通ボルトの後ろ側についている >>アルミスペーサー？のようなものです。エンジンのボルト穴（フレーム固定用の後部ボルトを通す穴）の間にあるアルミのカラーで長さ十数センチくらいのやつです。 > >ttp://newsyayaya.blogspot.jp/2011/10/swrrs.html >ここが解りやすいですね。

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