旧メンテナンス掲示板（閲覧専用）

2018年10月5日　本掲示板は閲覧専用とします。

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クラッチの滑り？ レインボー 14/9/25(木) 9:20
Re:クラッチの滑り？ sho 14/9/30(火) 13:52
Re:クラッチの滑り？ レインボー 14/9/30(火) 15:17
Re:クラッチの滑り？ レインボー 14/10/1(水) 9:29
Re:クラッチの滑り？ パタパタ 14/10/3(金) 11:07
Re:クラッチの滑り？ レインボー 14/10/3(金) 11:45
Re:クラッチの滑り？ パタパタ 14/10/3(金) 14:17
Re:クラッチの滑り？ sho 14/10/3(金) 17:33
Re:クラッチの滑り？
 sho  - 14/9/30(火) 13:52 -
引用なし
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   レインボーさん

Ｒ６９Ｓで経験済みだったのですか。

現在Ｒ６０に乗っています。

最近プッシュロッド抜き、フェルトをキレイにしました。

確かに定期的にやらないと、切れが悪くなります。

備忘録兼ねて下記ブログ書いています。ファイル欄にアドレスが張れません。
お暇な時にでも覗いて下さい。

（轍にはまる。）
Re:クラッチの滑り？
 レインボー  - 14/9/30(火) 15:17 -
引用なし
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   ▼shoさん：
>レインボーさん
>
>Ｒ６９Ｓで経験済みだったのですか。
>
>現在Ｒ６０に乗っています。
>
>最近プッシュロッド抜き、フェルトをキレイにしました。
>
>確かに定期的にやらないと、切れが悪くなります。
>
>備忘録兼ねて下記ブログ書いています。ファイル欄にアドレスが張れません。
>お暇な時にでも覗いて下さい。
>
>（轍にはまる。）
ありがとうございます。
小生６５歳になりますが、大型バイクは重くなりました。車庫から出すとき立ちごけしてしまいました。長時間ツーリングの帰路、疲れている場合、信号待ちをしているときなど転けてしまう気がして怖くなります。そろそろ引退かな？
旧タイプは６０を２台、６９S・６９US各１台、計４台レストしました。SM・PLなど資料たくさんあります。
ブログ早速拝見します。
Re:クラッチの滑り？
 レインボー  - 14/10/1(水) 9:29 -
引用なし
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   ▼レインボーさん：
>▼shoさん：
>>レインボーさん
>>
>>Ｒ６９Ｓで経験済みだったのですか。
>>
>>現在Ｒ６０に乗っています。
>>
>>最近プッシュロッド抜き、フェルトをキレイにしました。
>>
>>確かに定期的にやらないと、切れが悪くなります。
>>
>>備忘録兼ねて下記ブログ書いています。ファイル欄にアドレスが張れません。
>>お暇な時にでも覗いて下さい。
>>
>>（轍にはまる。）
ブログ拝見しました。小生、沖縄ファンです。これからも拝見します。宜しく・・・
>ありがとうございます。
>小生６５歳になりますが、大型バイクは重くなりました。車庫から出すとき立ちごけしてしまいました。長時間ツーリングの帰路、疲れている場合、信号待ちをしているときなど転けてしまう気がして怖くなります。そろそろ引退かな？
>旧タイプは６０を２台、６９S・６９US各１台、計４台レストしました。SM・PLなど資料たくさんあります。
>ブログ早速拝見します。
Re:クラッチの滑り？
 パタパタ  - 14/10/3(金) 11:07 -
引用なし
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   すみません。本件（クラッチの滑り？）にはまったく関係ありません。

>>▼shoさん：
私も沖縄好きです。先日八重山諸島に１週間ほど行ってきました。
沖縄で旧タイプとは、、、ビックリです。
ブログ拝見します。

失礼しました。
Re:クラッチの滑り？
 レインボー  - 14/10/3(金) 11:45 -
引用なし
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   ▼パタパタさん：

その後の診断？結果の報告です。

以下を考えました
1　クラッチ板の摩耗　２　オイル漏れによるすべり　３　プレッシャープレートの　　摩耗または疲労　４　ミッション側のトラブル（ギア抜け、スラストプッシュ　　ロッドの一時的固着、その他トラブル）
２　R100／7はギアシフトバーがリンクを介して内部のシフターに繋がります。　　　　ストロークが大きいため、慌てて（急いで）シフトアップすると中途半端にな　　りギアが抜けたり入ったりするのではないか？　と見立てました。
３　シフトフットバーのリンクの遊びを少なくして、確実にシフトアップしたとこ　　ろ症状は治まりました。　
なにせ、我が100/7は小生と同じくご老体ですので丁寧に乗ってやらないと癇癪を起こすのでしょう。「安全これ名人」です。丁寧に乗ります。皆さんご教示ありがとうございました。

ところで、バタバタさん何に乗っていますか　車種お知らせ下さい
Re:クラッチの滑り？
 パタパタ  - 14/10/3(金) 14:17 -
引用なし
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   ▼レインボーさん：

失礼しました。
1981年のR80G/Sです。

>▼パタパタさん：
>
>その後の診断？結果の報告です。
>
>以下を考えました
>1　クラッチ板の摩耗　２　オイル漏れによるすべり　３　プレッシャープレートの　　摩耗または疲労　４　ミッション側のトラブル（ギア抜け、スラストプッシュ　　ロッドの一時的固着、その他トラブル）
>２　R100／7はギアシフトバーがリンクを介して内部のシフターに繋がります。　　　　ストロークが大きいため、慌てて（急いで）シフトアップすると中途半端にな　　りギアが抜けたり入ったりするのではないか？　と見立てました。
>３　シフトフットバーのリンクの遊びを少なくして、確実にシフトアップしたとこ　　ろ症状は治まりました。　
>なにせ、我が100/7は小生と同じくご老体ですので丁寧に乗ってやらないと癇癪を起こすのでしょう。「安全これ名人」です。丁寧に乗ります。皆さんご教示ありがとうございました。
>
>ところで、バタバタさん何に乗っていますか　車種お知らせ下さい
Re:クラッチの滑り？
 sho  - 14/10/3(金) 17:33 -
引用なし
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   パタパタさん

初めまして。実はパタパタさんのブログ以前から見ています。

Ｒ８０Ｇ／Ｓ良いですね！前はR100GS乗りでした。

G/Sは近所のバイク屋さんにフロントがドラムブレーキに改造されたのがあります。


それと沖縄には私が知る範囲で、69年以前の旧タイプは10台以上あります。

メグロや陸王所有者もいます。

今月19日に地元の旧車愛好家の集まりがあります。

変わり映えしないメンバーですが行ってみます。


地元ですが未だに八重山諸島に行っていません。

案外そんなものでしょうね。

では失礼します。
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