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みなさんのアドバイスで、配線端子を磨いてみたり、いろいろやってみましたが、症状改善せずです。
前側のハーネス（左右ウインカー、電圧計、時計の配線がひとまとめになったもの）をメインハーネスから（コネクタを外し）切り離すと、症状が出ないことがわかりました。
コネクタを繋いでも、フロントのウインカー球を外せば症状が出ない状態です。
これはハーネスが悪いのかと、テスターで導通等を調べても他の線と接触している等は無いようです。
１５Vほどを流してみましたが、電圧の低下も感じられません。
抵抗値等は調べる方法がわからないので、新しいコードと汎用の端子を使い、簡単なウインカー配線のみを作成し付けてみたところ、症状再発しました。ウインカーインジケーターの球を外してみたりしましたが、変化無しです。
もちろん、後の配線も調べましたが、異常は発見できませんでした。
ウインカー球、ウインカーリレーは新品に交換済みです。
配線図が無いので、メインハーネスは調べておりません、そこまでの知識も無いので。
前後のウインカーに電力が行くと電圧が低下してしまい、IGコイルへの電力が瞬間的に低下、または遮断してしまうような気がします。配線系では無く、レギュレーターやIGコントローラー、タイマー等、他の機器の問題のような気もしてきました。
そろそろギブアップ気味、うーん、難しい！
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