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デロルトキャブ換装時の問題点は？ りんうっど 11/12/30(金) 19:45
Re:デロルトキャブ換装時の問題点は？ りき 11/12/31(土) 16:37 [添付]
Re:デロルトキャブ換装時の問題点は？ 青ちゃん 11/12/31(土) 18:55
Re:デロルトキャブ換装時の問題点は？ りんうっど 11/12/31(土) 21:39
Re:デロルトキャブ換装時の問題点は？
 りき  - 11/12/31(土) 16:37 -
引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： NEC_0458.jpg
・サイズ ： 22.0KB
   ▼青ちゃんさん：


二本サスR100　BING40用のノーマルスピゴットです。
ヘッドにネジ込まれている部分のネジ山部の直径が４５ｍｍです。
インシュレーターのゴムリングに刺さる部分が直径５２ｍｍになります。

取り外し用にSSTを自作しました。
炭素鋼の丸パイプに４ｍｍのラットバー（炭素鋼）を溶接し、
ノーマルのスピゴットの溝に引っ掛け、パイプレンチで回しました。
ヘッドをバーナーで炙ることをお勧めします。
ネジ山壊すと大変ですので！
Re:デロルトキャブ換装時の問題点は？
 青ちゃん  - 11/12/31(土) 18:55 -
引用なし
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   ▼りきさん：

>取り外し用にSSTを自作しました。

私のも確か同じように溝をつけて取り外せるようにしましたが、かじり止めを塗っておかないと外すのに苦労しますね。
Re:デロルトキャブ換装時の問題点は？
 りんうっど  - 11/12/31(土) 21:39 -
引用なし
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   ▼青ちゃんさん：
>▼りきさん：
>
>>取り外し用にSSTを自作しました。
>
>私のも確か同じように溝をつけて取り外せるようにしましたが、かじり止めを塗っておかないと外すのに苦労しますね。

了解しました。正直、ちょっと心配ですが、無理しないで、がんばってみます。
何かちょうどいい大きさのパイプあるかなぁ。。。足場用の単管丸パイプでは、柔らかいだろうし、太さも足りないですよねー。。。
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