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アイドリング中にエンジン停止 Gombei 11/12/26(月) 22:04

Re:ネタはそれますが。 ををつか 11/12/30(金) 7:35

Re:ネタはそれますが。 RTパパ（’８８R100RT） 11/12/30(金) 13:26

Re:ネタはそれますが。

ををつか  - 11/12/30(金) 7:35 -

	引用なし パスワード
▼ひげ爺さん： >処で、エンジンマウント中間パイプを外さないと、長さ的・スペース的（スパナが回せない等）に絶対無理でしょうか？ 　なんか特殊な工具を作れば可能かもしれませんね。 　車載状態のニュートラルＳＷの配線を指とか割り箸とかで 　着け外しをした事があります。

Re:ネタはそれますが。

RTパパ（’８８R100RT）  - 11/12/30(金) 13:26 -

	引用なし パスワード
>▼ひげ爺さん： > >>処で、エンジンマウント中間パイプを外さないと、長さ的・スペース的（スパナが回せない等）に絶対無理でしょうか？ > E/G下側からジャッキで支えてフロント側のE/Gマウントボルトも緩めてフレームが少しでも広がるようにして、中間パイプ挿入時はボルトより太目のシャフトの先端を尖らせた物でセンター出しするとそんなに苦労せずに元に戻せました。 もちろん、皆様の書き込みを参考にした結果です。（感謝）

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