旧メンテナンス掲示板（閲覧専用）

新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃過去ログ ┃ホーム

209 / 778 ﾂﾘｰ

←次へ　｜　前へ→

フロントマスターシリンダーの流用 がすぺけ 11/11/16(水) 11:27

Re:フロントマスターシリンダーの流用 二本サスおじさん 11/11/16(水) 21:39

Re:フロントマスターシリンダーの流用 がすぺけ 11/11/17(木) 8:34

Re:フロントマスターシリンダーの流用 Gombei 11/11/17(木) 8:48

Re:フロントマスターシリンダーの流用 Gombei 11/11/17(木) 9:23

Re:フロントマスターシリンダーの流用 がすぺけ 11/11/17(木) 10:02

Re:フロントマスターシリンダーの流用

二本サスおじさん  - 11/11/16(水) 21:39 -

	引用なし パスワード
▼Gombeiさん： >▼がすぺけさん： >Gombeiと申します >禁止語句になっていてアドレスがいれらないようです >ヤフーブログのgunsei　/2011/08/02　の記事です ↑のフォローです。 ttp://blogs.yahoo.co.jp/gunsei/archive/2011/08/02 『h』の文字をつけてくださいね！

Re:フロントマスターシリンダーの流用

がすぺけ  - 11/11/17(木) 8:34 -

	引用なし パスワード
二本サスおじさんさん Gombeiさん 早速の情報ありがとうございます。 早速入手しようかとモトビンに問い合わせました。が、現在在庫切れでした。 ATEタンク下マスターの更新は金額面でも、性能面でも避けたいので、困りました。 モノサス用のマスターやホルダーなら中古品が多く出回っているので ポン付けできればいいのですが。。 ちなみに/7のアクセルケーブルは手元ホルダーから２本引きのものです。

Re:フロントマスターシリンダーの流用

Gombei  - 11/11/17(木) 8:48 -

	引用なし パスワード
▼がすぺけさん： 単品の場合　R45R65の70年代後期のブレーキレバーアッセンで大丈夫です

Re:フロントマスターシリンダーの流用

Gombei  - 11/11/17(木) 9:23 -

	引用なし パスワード
▼Gombeiさん： >▼がすぺけさん： 単品の場合>81年頃までのR65か86年以降のR100のマスターがアクセル2本引きです ピストン系は14ミリがいいようです　15ミリ移乗だと固くて遊びがない感じになります（今付いているのに近い) キット売り切れですか　大丈夫みたいですけど ttp://www.motobins.co.uk/bmw-parts.php?model=R%20Series%202%20valve%20Twinn

Re:フロントマスターシリンダーの流用

がすぺけ  - 11/11/17(木) 10:02 -

	引用なし パスワード
Gombeiさん アッセン、単品の情報ありがとうございます！ 中古パーツ探してみます！ でもよく考えるとタンクしたまでの長さのブレーキホース、ブレーキスイッチのケーブルも必要なので、モトビンのコンバートキットの再入荷を待ったほうがいいのかもしれません。。。 モトビンからの追加の連絡でコンバートキットの再入荷は年明け以降とのことでした。

新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃過去ログ ┃ホーム	209 / 778 ﾂﾘｰ	←次へ　｜　前へ→
ページ：  ┃  記事番号：	702,668
(SS)C-BOARD v3.5.4 is Free.