旧メンテナンス掲示板（閲覧専用）

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2018年10月5日　本掲示板は閲覧専用とします。

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大修理大会の予感 ををつか 11/11/13(日) 14:54

Re:大修理大会の予感 ひら 11/11/13(日) 16:33

Re:大修理大会の予感 ををつか 11/11/13(日) 16:47

Re:大修理大会の予感 ひら 11/11/13(日) 17:00

Re:大修理大会の予感 ををつか 11/11/13(日) 19:30

２０年で２回交換 青ちゃん 11/11/15(火) 7:30

Re:２０年で２回交換 ををつか 11/11/15(火) 7:58

Re:２０年で２回交換 青ちゃん 11/11/15(火) 19:50

Re:大修理大会の予感

ひら - 11/11/13(日) 16:33 -


	引用なし

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▼ををつかさん：

>　交換、修理をするには、スイングアームを外さないと無理。
>
>　近いうちに、スイングアームを外す、大作業を行う予定。

私も2回ほどブレーキＳＷを交換したことがあります。たしかにやーなところにあり、工具も入りにくいですが、スイングアームを外すような大ごとではないですよ。
たしか（記憶が途切れ途切れ）バッテリーハウジングを外すとアクセスしやすくなるはずです。やりにくいことは確かですが・・・。

Re:大修理大会の予感

ををつか - 11/11/13(日) 16:47 -


	引用なし

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▼ひらさん：

>私も2回ほどブレーキＳＷを交換したことがあります。たしかにやーなところにあり、工具も入りにくいですが、スイングアームを外すような大ごとではないですよ。
>たしか（記憶が途切れ途切れ）バッテリーハウジングを外すとアクセスしやすくなるはずです。やりにくいことは確かですが・・・。

　ブレーキペダルを外し、バッテリーを外せば、工具は入りますかね。

　今日、スイッチを注文したので、来たらチャレンジです。
　しかし、あんなモノ、壊れるかね。

　ついでに、シートのヒンジの根元が破れているのも
　修理しないと、ダメ、今はアルミ板でパッチを当ててるけど
　アルミ板が裂けて来ました。
　ステンの板にでも入替えます。

Re:大修理大会の予感

ひら - 11/11/13(日) 17:00 -


	引用なし

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▼ををつかさん：

>　ブレーキペダルを外し、バッテリーを外せば、工具は入りますかね。
>　
ををつかさんなら問題はないでしょう！

ただしブレーキペダルの外し方がわからないんです。
実は私のバイクはブレーキSWを押すゴムのカバーが劣化して取れてしまいました。代わりのカバーを適当に作って交換しようとして、断念してるところです。
ペダルが外せたら、方法を教えてください。

>　今日、スイッチを注文したので、来たらチャレンジです。
>　しかし、あんなモノ、壊れるかね。
>
私もそう思い、交換したSWをチェックしたんですが、馬鹿になってました。分解も出来ないくらい頑丈には出来ているんですけど。
中古だったらいくつかありますよ。いろいろなところに使ってます。新品はたしか「高い！」

>　ついでに、シートのヒンジの根元が破れているのも
>　修理しないと、ダメ、今はアルミ板でパッチを当ててるけど
>　アルミ板が裂けて来ました。
>　ステンの板にでも入替えます。

やっぱりくたびれるんですね。（取り替えちゃった）私のシートも時間の問題。

Re:大修理大会の予感

ををつか - 11/11/13(日) 19:30 -


	引用なし

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▼ひらさん：

>ただしブレーキペダルの外し方がわからないんです。

　私はバックステップ化の時、ブレーキペダルも変えていますので
　固定方法違うと思います。
　ブレーキペダル自体は良いのですが、リアブレーキに行くロッドとの
　接続が、物凄く大変なんですよね。
　だから、外したく無いパーツではありますね。
　今回は、ブレーキペダルの軸を抜いて位置をずらせば大丈夫だろうと
　思います。

>実は私のバイクはブレーキSWを押すゴムのカバーが劣化して取れてしまいました。代わりのカバーを適当に作って交換しようとして、断念してるところです。
。

>中古だったらいくつかありますよ。いろいろなところに使ってます。新品はたしか「高い！」

　先ほどモーターワークスに注文しました、送料入れて、25ポンド位でした。

>やっぱりくたびれるんですね。（取り替えちゃった）私のシートも時間の問題。

　あて板をステンレスで作り、裏止めのナットを接着し、そのステンレス板を
　ブラインドリベットで、シートベースに取り付ける予定です。

２０年で２回交換

青ちゃん - 11/11/15(火) 7:30 -


	引用なし

	パスワード

▼ををつかさん：

>>たしか（記憶が途切れ途切れ）バッテリーハウジングを外すとアクセスしやすくなるはずです。やりにくいことは確かですが・・・。
>
>　ブレーキペダルを外し、バッテリーを外せば、工具は入りますかね。
>
>　今日、スイッチを注文したので、来たらチャレンジです。

我が家のガレージに新品がありましたよ。
このSW壊れますよ、といっても２０年間で２回ほど交換しました。
車検前の点検でSW不良が分かって夜中に交換したことがあります。
ホイルを外して作業すると見やすくて作業がしやすかったと思います。（バッテリーはどうしたかな）
（私、指が細いので狭いところの作業は割と得意です）

Re:２０年で２回交換

ををつか - 11/11/15(火) 7:58 -


	引用なし

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▼青ちゃんさん：

>我が家のガレージに新品がありましたよ。

　いやはや、もう、イギリスに注文を出しました。
　出荷するとのメールも来ています。

>このSW壊れますよ、といっても２０年間で２回ほど交換しました。
>車検前の点検でSW不良が分かって夜中に交換したことがあります。

　壊れるんですね、困ったもんです。
　以前、押しピンの動きが渋くなった事はありますが、動くのに
　接触しないというのは、いかがなものですかね。

>ホイルを外して作業すると見やすくて作業がしやすかったと思います。（バッテリーはどうしたかな）
>（私、指が細いので狭いところの作業は割と得意です）

　ホイルよりフェンダーが邪魔している感じですね、向きから
　見ると、バッテリーケースを外した法が工具を入れやすい
　様に思えます。
　このスイッチ、ハンドルに付くＦブレーキとも同じモノ
　なんですよね。

Re:２０年で２回交換

青ちゃん - 11/11/15(火) 19:50 -

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▼ををつかさん：

>　ホイルよりフェンダーが邪魔している感じですね、向きから
>　見ると、バッテリーケースを外した法が工具を入れやすい
>　様に思えます。
>　このスイッチ、ハンドルに付くＦブレーキとも同じモノ
>　なんですよね。
そうそう同じものですよ。

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