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バルプスプリングコンプレッサー ジジ 11/6/25(土) 21:59

Re:バルプスプリングコンプレッサー 青ちゃん 11/6/26(日) 17:38

スプリングの外径は３２mm 青ちゃん 11/6/26(日) 17:43

スプリングの外径は３２mm ジジ 11/6/26(日) 21:54

Re:スプリングの外径は３２mm 青ちゃん 11/6/26(日) 22:37

Re:スプリングの外径は３２mm ををつか 11/6/26(日) 23:14

スプリングの外径は３２mm ジジ 11/6/26(日) 23:35

Re:バルプスプリングコンプレッサー 大阪の熊さん 11/6/26(日) 19:59

バルプスプリングコンプレッサー ジジ 11/6/26(日) 22:03

Re:バルプスプリングコンプレッサー ジジ 11/6/26(日) 21:42

Re:バルプスプリングコンプレッサー geemer 11/6/27(月) 7:20

Re:バルプスプリングコンプレッサー ジジ 11/6/27(月) 20:15

Re:バルプスプリングコンプレッサー 青ちゃん 11/6/27(月) 20:29

Re:バルプスプリングコンプレッサー ジジ 11/6/27(月) 21:09

Re:バルプスプリングコンプレッサー

青ちゃん  - 11/6/26(日) 17:38 -

	引用なし パスワード 〜添付ファイル〜 ・名前 ： Valvecomp.jpg ・サイズ ： 3.0KB
▼ジジさん： >▼ロドさん： >>僕も３ｍｍほど小さいアタッチメントで作業していました。 >>もちろんずれてきて・・・ 私のもってるのはホンダのSSTですが、やはり少しサイズが小さいです。 で、慎重に作業しましたよ。 >ちょっと怖いですけど‥‥、経験するのも有ですね。 ３mmというのはちょっと危なさそうですね？ コッター外すときに磁石があると外しやすかったです。

スプリングの外径は３２mm

青ちゃん  - 11/6/26(日) 17:43 -

	引用なし パスワード
： >>>僕も３ｍｍほど小さいアタッチメントで作業していました。 リテーナーは見つかりませんでしたが、スプリングの外径は３２mm ありますね。 ツールを検索しても安いものは30mm位ですね。 AMAZONに２９８０円でサイズが31mmまでのアタッチメントのついたものがありますね。 リテーナーの外径を確認してみてください。（スプリングと同じサイズだった気がしますが） 使えるかどうかは確認してくださいね。

Re:バルプスプリングコンプレッサー

大阪の熊さん  - 11/6/26(日) 19:59 -

	引用なし パスワード
▼青ちゃんさん： >▼ジジさん： >>▼ロドさん： > 今晩は、一般的ではないですが、コッターを外すのはSPコンプレッサーは無くても可能です、コッターより口径の有るソケットレンチを上に当ててハンマーで軽く叩くと飛び出して外れます、取り付けるにはどうしてもSPコンプレッサーは必要となりますが、セットは内燃機屋さんにして頂いているので私は今までこうしてます。 > >>ちょっと怖いですけど‥‥、経験するのも有ですね。 >３mmというのはちょっと危なさそうですね？ > >コッター外すときに磁石があると外しやすかったです。

Re:バルプスプリングコンプレッサー

ジジ  - 11/6/26(日) 21:42 -

	引用なし パスワード
▼青ちゃんさん： >>▼ロドさん： >>>僕も３ｍｍほど小さいアタッチメントで作業していました。 >>>もちろんずれてきて・・・ > 　　私のはストレートのバイク用でＬサイズ外径25.4ミリ、内径19.0ミリです。 > 　>コッター外すときに磁石があると外しやすかったです。 　　磁石については、ボルトをよく車体の隙間に落としたりするので持っているん　　です。

スプリングの外径は３２mm

ジジ  - 11/6/26(日) 21:54 -

	引用なし パスワード
▼青ちゃんさん： >リテーナーは見つかりませんでしたが、スプリングの外径は３２mm >ありますね。 　測ったところ、スプリングは32ミリでした。 > >AMAZONに２９８０円でサイズが31mmまでのアタッチメントのついたものがありますね。 　31ミリというのは、外径かと思っていたのですが。　出品先に聞いてみた方がよ　いですね。 >リテーナーの外径を確認してみてください。（スプリングと同じサイズだった気がしますが） 　 　リテーナーは外径30.5ミリでした。

バルプスプリングコンプレッサー

ジジ  - 11/6/26(日) 22:03 -

	引用なし パスワード
▼大阪の熊さんさん： >今晩は、一般的ではないですが、コッターを外すのはSPコンプレッサーは無くて >も可能です、コッターより口径の有るソケットレンチを上に当ててハンマーで軽 >く叩くと飛び出して外れます、取り付けるにはどうしてもSPコンプレッサーは必 >要となりますが、セットは内燃機屋さんにして頂いているので私は今までこうし >てます。 　叩くのは私にはちょっと怖いです。いずれにしてもコンプレッサーは必要になり　ますね。

Re:スプリングの外径は３２mm

青ちゃん  - 11/6/26(日) 22:37 -

	引用なし パスワード
▼ジジさん： >　31ミリというのは、外径かと思っていたのですが。　出品先に聞いてみた方がよ　いですね。 通常内径を言うと思いますが、確認してください。 > >　リテーナーは外径30.5ミリでした。 内径が３１mmならばつかえそうですね。 私は叩いたら、コッターがどこかへ飛んで大騒ぎしそうです。 （前回はコッターを新品に変えてましたが。）

Re:スプリングの外径は３２mm

ををつか  - 11/6/26(日) 23:14 -

	引用なし パスワード
▼青ちゃんさん： >私は叩いたら、コッターがどこかへ飛んで大騒ぎしそうです。 >（前回はコッターを新品に変えてましたが。） 　屋外の駐車場でヘッドの分解をしていて、コッターが飛んでしまい 　その辺をはいずり回って、随分時間をかけて探しだした事があります。 　バルブ外しは神経を使う作業ですね。

スプリングの外径は３２mm

ジジ  - 11/6/26(日) 23:35 -

	引用なし パスワード
▼青ちゃんさん： >通常内径を言うと思いますが、確認してください。 先ほど、問い合わせメールを送りました。 返事が楽しみです。 >> > >内径が３１mmならばつかえそうですね。 そうですね、内径だといいのですが。

Re:バルプスプリングコンプレッサー

geemer  - 11/6/27(月) 7:20 -

	引用なし パスワード
▼ジジさん： > 私のはストレートのバイク用でＬサイズ外径25.4ミリ、内径19.0ミリです。 私も同じツールですが、何回もバルブは取り外しました。特に問題は感じませんでした。先ほど確認したら外径25mmとなっていました。 ずれないように指で押さえながら操作する必要はありますが・・・ 1987年式のモノサスR100RTのヘッドです。

Re:バルプスプリングコンプレッサー

ジジ  - 11/6/27(月) 20:15 -

	引用なし パスワード
▼geemerさん： > >私も同じツールですが、何回もバルブは取り外しました。特に問題は感じませんでした。先ほど確認したら外径25mmとなっていました。 >ずれないように指で押さえながら操作する必要はありますが・・・ >1987年式のモノサスR100RTのヘッドです。 皆さん、リテーナーより小径のアタッチメントで取り外していらっしゃるので、先ほどやってみて何とかはずすことができました。

Re:バルプスプリングコンプレッサー

青ちゃん  - 11/6/27(月) 20:29 -

	引用なし パスワード
▼ジジさん： >皆さん、リテーナーより小径のアタッチメントで取り外していらっしゃるので、先ほどやってみて何とかはずすことができました。 自己責任でやられましたね（笑）。 でも、出来てよかったです。 コッターは入れる時が面倒だった気がします。 ロドさん方式のグリスがいいかもしれませんね。 磁石は付けたつもりが、またはすれるし。 電磁石がいいかも（冗談です）

Re:バルプスプリングコンプレッサー

ジジ  - 11/6/27(月) 21:09 -

	引用なし パスワード
▼青ちゃんさん： > >自己責任でやられましたね（笑）。 >でも、出来てよかったです。 > >コッターは入れる時が面倒だった気がします。 >>ロドさん方式のグリスがいいかもしれませんね。 > >磁石は付けたつもりが、またはすれるし。 >電磁石がいいかも（冗談です） 青ちゃんはじめ皆さんにはありがとうございました。 おかげさまではずせましたが、排気のバルブシートが相当磨耗しているみたいなのです。初めて見たのでよくわからないのですが。

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