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ショートしちゃいました（泣） タカツカファミリーのＳＳ 11/2/7(月) 12:54
Re:ショートしちゃいました（泣） ををつか 11/2/7(月) 21:19
Re:ショートしちゃいました（泣） タカツカファミリーのＳＳ 11/2/7(月) 21:49
Re:ショートしちゃいました（泣） ををつか 11/2/8(火) 12:14
Re:ショートしちゃいました（泣） タカツカファミリーのSS 11/2/12(土) 20:42
Re:ショートしちゃいました（泣）
 ををつか  - 11/2/7(月) 21:19 -
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   ▼タカツカファミリーのＳＳさん：

>しかし、アイドリング時にブルブルエンジンが振動するようになりました。
>また冷えているときに少しエンジンがかかり難くなりました。
>温まると調子が回復するのでコイルがパンクしたのかな？
>と思い予備で購入しておいたドイツPVL製のコイルと交換してみました。
>結果は・・・・残念！変わりませんでした。

　バッテリーの交換時には、順序を間違えると、ショートさせて
　しまいますよね。
　でも、バッテリー部でのショート程度では電装系にダメージが
　行くことはありません。

　で、エンジン不調と言うことですが、もしかして、プラス側の
　端子の接触が悪くなっていませんか？
　接触が弱く、IGコイルに電流が流れていないのかもしれません。
　プラス側はセルに行くブットい線と、その他電装系の線、
　もしかすると、外部端子の線、3個の端子を重ねて居ませんか？
　締めつけが悪いと、色々、トラブルの元です。

　私の過去のトホホでは、線の一本を付け忘れ、「あれ、あれ？
　動かないぞ」ってな経験がありました。
Re:ショートしちゃいました（泣）
 タカツカファミリーのＳＳ  - 11/2/7(月) 21:49 -
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   ををつかさん

こんばんわ。

>　バッテリーの交換時には、順序を間違えると、ショートさせて
>　しまいますよね。
恥ずかしい限りです。

>　でも、バッテリー部でのショート程度では電装系にダメージが
>　行くことはありません。
安心しました。

>　で、エンジン不調と言うことですが、もしかして、プラス側の
>　端子の接触が悪くなっていませんか？
ありえるかもしれません。
プラス側を閉めているときに起こったので
可能性のひとつとして火花で皮膜ができて接触不良になっているかもしれませんね。

>　接触が弱く、IGコイルに電流が流れていないのかもしれません。
>　プラス側はセルに行くブットい線と、その他電装系の線、
>　もしかすると、外部端子の線、3個の端子を重ねて居ませんか？
>　締めつけが悪いと、色々、トラブルの元です。
確認してみます。

>　私の過去のトホホでは、線の一本を付け忘れ、「あれ、あれ？
>　動かないぞ」ってな経験がありました。
ベテランさんでもそんなことあるんですね。
私は急いでいるときとかそういう時に限ってしょっちゅうトホホしちゃいます。
きっと無意識に横着しちゃうんですね。

でも「まぁ良いか。」て感じですね。
多少トラブルあったほうが楽しいです。
Re:ショートしちゃいました（泣）
 ををつか  - 11/2/8(火) 12:14 -
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   ▼タカツカファミリーのＳＳさん：

>>　バッテリーの交換時には、順序を間違えると、ショートさせて
>>　しまいますよね。
>恥ずかしい限りです。

　私の経験では、オカメの中を弄っていて、タイラップを
　ナイフで切ろうとして手を滑らし、ナイフでバッテリーからの
　線をショートさせた事があります。
　その時は、ナイフの刃の半分が融けてすっ飛びました。


>可能性のひとつとして火花で皮膜ができて接触不良になっているかもしれませんね。
>
　ショートで被覆が出来ることは無いと思います。
　ショート後にビビってちゃんと締めつけて居ない可能性が大ですね。


>ベテランさんでもそんなことあるんですね。

　私はとてもベテランとはいえません。
　下手の横好きです。
Re:ショートしちゃいました（泣）
 タカツカファミリーのSS  - 11/2/12(土) 20:42 -
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   ををつかさん

>　その時は、ナイフの刃の半分が融けてすっ飛びました。
結構怖いですね。
車用のバッテリィーで溶接している人もいるくらいだから侮れませんね。
明日は休みなんでチャックしがてらブレーカーでも設置しようと思ってます。
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