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点火系異常でストップ！ geemer 10/9/14(火) 10:54

Re:実験してみました！・・・が ＲＹＯ 10/9/25(土) 23:22

Re:実験してみました！・・・が

ＲＹＯ  - 10/9/25(土) 23:22 -

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▼geemerさん： >温度特性ですが、同封いただいたデータシートによれば動作温度特性が-40〜100℃で、注釈に「このICは自動車電装用には適していません」との記述あり。 >オリジナルのHoneywellの「2AV54」というホールセンサーユニットは-40〜150℃ですので私的には不安があります。 近頃の自動車内部はシリンダー内にホール素子を入れており（タイミングを取るため） この様な場所には使えません。 しかし２Ｖはエンジンは充電用整流器もそばに有るし冷却用の穴？も有りそこまで 温度が上がらないと思っておりました。 （正しくは旭化成から手に入れようとしましたが素子が手に入らなかった）

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