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セルとフライホイールのギア舐め ロド 10/9/5(日) 23:11

Re:セルとフライホイールのギア舐め ロド 10/9/8(水) 5:36

Re:セルとフライホイールのギア舐め ををつか 10/9/8(水) 7:56

Re:セルとフライホイールのギア舐め ロド 10/9/8(水) 13:49

Re:セルとフライホイールのギア舐め

ロド  - 10/9/8(水) 5:36 -

	引用なし パスワード
▼ををつかさん： >　で、引っ込む過程でギアナメが起こるとかね。 これだと思います。 舐めたセルのギアを見ると、先っちょの８ｍｍくらいだけ舐めています。 >　ロドさんは、たしかGSだよね、9AHのバッテリーを使い続けるのなら >　キックスターターを取り付けるとかしたら如何？ キックはついていましたが、セッティングを合わせた、冬に、エンジンが温まっていると２〜３発でかかったのですが、 面研して圧縮比をあげたら、点火時期共々、凄いシビアになってしまい・・・ アウトプットのベアリングが何故かすぐ逝かれるので、外して、モノサスのミッション載せています。

Re:セルとフライホイールのギア舐め

ををつか  - 10/9/8(水) 7:56 -

	引用なし パスワード
▼ロドさん： >アウトプットのベアリングが何故かすぐ逝かれるので、外して、モノサスのミッション載せています。 　GSのパラレバーは、スイングアームの動作角が大きいですので 　アウトプットベアリングへの負担が大きいと聞きます。 　オフロードでジャンプなど繰り返すと、アウトプットの 　ジョイントと供に直ぐに逝かれるらしいですね。 　ロドさんの場合、リアサス回りもそうとう弄ってる筈だから 　走行時ドライブシャフトが出来るだけアウトプットシャフトと 　直線に成るようにセッティングしたら如何でしょ。

Re:セルとフライホイールのギア舐め

ロド  - 10/9/8(水) 13:49 -

	引用なし パスワード
▼ををつかさん： >　ロドさんの場合、リアサス回りもそうとう弄ってる筈だから >　走行時ドライブシャフトが出来るだけアウトプットシャフトと >　直線に成るようにセッティングしたら如何でしょ。 うあー。 禁止語句が判らなくて、詳しい内容が投稿できません！ とりあえず、リア周りはディスク化以外ノーマル。

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