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VALEO ソレノイド??　教えてください。 わご山 10/9/2(木) 11:44

Re:訂正 わご山 10/9/4(土) 13:35

Re:訂正 青ちゃん 10/9/4(土) 19:17

Re:訂正 ひげ爺 10/9/4(土) 20:41

Re:訂正 わご山 10/9/9(木) 9:38

Re:良かった！！ ひげ爺 10/9/9(木) 12:09

キャブ調整 ををつか 10/9/10(金) 7:02

無事に完了しました！！ わご山 10/9/15(水) 17:42

Re:無事に完了しました！！ ひげ爺 10/9/15(水) 18:02

Re:無事に完了しました！！ ををつか 10/9/15(水) 22:27

Re:無事に完了しました！！ わご山 10/9/16(木) 8:29

Re:訂正

わご山  - 10/9/4(土) 13:35 -

	引用なし パスワード
▼ふぃね（GS）さん　＆　ひげ爺さん： 　やはり金属パテを入れた方がいいんですね。 早くエンジンをかけたい一心で、ボンドのみで 塗りまくりました！！ 　置くと垂れてくるのでドライヤーを片手に 何時間もセルモーターを手に持ったままの状態 をキープしたおかげで手首が名誉の負傷に（笑）

Re:訂正

青ちゃん  - 10/9/4(土) 19:17 -

	引用なし パスワード
▼わご山さん： >　置くと垂れてくるのでドライヤーを片手に >何時間もセルモーターを手に持ったままの状態 >をキープしたおかげで手首が名誉の負傷に（笑） 根性物語ですね。

Re:訂正

ひげ爺  - 10/9/4(土) 20:41 -

	引用なし パスワード
▼わご山さん： >　やはり金属パテを入れた方がいいんですね。 >早くエンジンをかけたい一心で、ボンドのみで >塗りまくりました！！ > >　置くと垂れてくるのでドライヤーを片手に >何時間もセルモーターを手に持ったままの状態 >をキープしたおかげで手首が名誉の負傷に（笑） 因みにどんなの使いましたか？

Re:訂正

わご山  - 10/9/9(木) 9:38 -

	引用なし パスワード
▼ひげ爺さん： 　先日頂きました、ソノレイドを装着し、無事にエンジンを かける事が出来ました！！！　本当にありがとうございます。 10年ぶりのエンジン復活でr100も喜んでいると思います（笑） 　ただ素人オーバーホールで色んな所触っているので、 アクセルを固定しながらキャブの同調と調整は後日に... 　先輩方　アイドリング、同調などの一番のオススメな 方法があればどうかご伝授よろしくお願いします。

Re:良かった！！

ひげ爺  - 10/9/9(木) 12:09 -

	引用なし パスワード
▼わご山さん： >　先日頂きました、ソノレイドを装着し、無事にエンジンを >かける事が出来ました！！！　本当にありがとうございます。 >10年ぶりのエンジン復活でr100も喜んでいると思います（笑） 　ソノレイドが矢張り原因でしたか、直って良かったです。 これからガンガン乗ってください、日本車には負けますがのんびり（？）それなりに走れますよ。

キャブ調整

ををつか  - 10/9/10(金) 7:02 -

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▼わご山さん： >　先輩方　アイドリング、同調などの一番のオススメな >方法があればどうかご伝授よろしくお願いします。 　同調を取る時は、点火時期、バルブクリアランスなどが 　適正であること。 　アイドリング状態での長時間の調整は、左右のシリンダーの 　温度が不整になるので行わない。調整、ちょっと走るを繰り返す。 　エンジンが充分に温まってから行う。 　同調は負圧計を使い、感では行わない。 　アイドリングのバランス調整が重要だけど、アクセルワイヤーの張り 　調整も調子に大きく影響する。 　そんな所かな？ 　調整法は、このサイトの青ちゃんが作った「my R100RS 89'」が 　参考になります。

無事に完了しました！！

わご山  - 10/9/15(水) 17:42 -

	引用なし パスワード
▼ををつかさん&ひげ爺さん＆先輩方： 　お返事遅くなってしまい申し訳ございません。 昨日無事にキャブの調整が終了しました！！ 本当に皆様には感謝しております、ここまで 色んな方に親切にして頂けるオーナーズクラブ は素晴らしいですね。 　私もこのOBCでは新米でビーマー初心者ですが 困っている方があれば、なにかお役に立てれば... と思います。 　ちなみにメンバーの皆さんはしばらく乗っていない バイクの暖気は夏冬によって異なると思うのですが、 何分ぐらいされていますか？

Re:無事に完了しました！！

ひげ爺  - 10/9/15(水) 18:02 -

	引用なし パスワード
▼わご山さん： >　お返事遅くなってしまい申し訳ございません。 >昨日無事にキャブの調整が終了しました！！ 　セルもＯＫになったし、同調も上手く行ったようで、これからいい季節（バイクにも）に成ります、ＢＭを堪能して下さい。 >　ちなみにメンバーの皆さんはしばらく乗っていないバイクの暖気は夏冬によって異なると思うのですが、何分ぐらいされていますか？ 　小生は止まっての暖気なしです、我が家からメイン道路に出るまで回転を上げずにゆっくり５分程度走ります。 　長時間のアイドリングでは焼きついてしまったと言う話が有ります。

Re:無事に完了しました！！

ををつか  - 10/9/15(水) 22:27 -

	引用なし パスワード
▼わご山さん： >　ちなみにメンバーの皆さんはしばらく乗っていない >バイクの暖気は夏冬によって異なると思うのですが、 >何分ぐらいされていますか？ 　ひげ爺さんも書いていますが、基本、停車しての 　暖機運転は無しです。 　 　１．大排気量空冷エンジンのため異常高温になる 　　　可能性がある。 　２．停車中だとその環境により左右同じように暖機 　　　出来ない。 　３．停車での暖機だとギアオイルの暖機が出来ない。 　です、エンジンをかけ直ぐに走り出し、数分は3000回転 　以上に上げないように走る、と心掛けています。

Re:無事に完了しました！！

わご山  - 10/9/16(木) 8:29 -

	引用なし パスワード
▼ををつかさん： >▼わご山さん： >　１．大排気量空冷エンジンのため異常高温になる >　　　可能性がある。 > >　２．停車中だとその環境により左右同じように暖機 >　　　出来ない。 > >　３．停車での暖機だとギアオイルの暖機が出来ない。 > >　です、エンジンをかけ直ぐに走り出し、数分は3000回転 >　以上に上げないように走る、と心掛けています。 ありがとうございます。　私のやり方はやはり間違っていました。 年末に車検に出すまで、知識をもう少し増やして頑張ります。 車検費用も貯めなければ...

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