旧メンテナンス掲示板（閲覧専用）

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2018年10月5日　本掲示板は閲覧専用とします。

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フルスロットルでも5500rpm止まり bonii787 10/6/6(日) 20:13

Re:フルスロットルでも5500rpm止まり 二本サスおじさん 10/6/6(日) 23:02

Re:フルスロットルでも5500rpm止まり bonii787 10/6/7(月) 21:14

Re:フルスロットルでも5500rpm止まり bonii787 10/6/12(土) 13:08

Re:フルスロットルでも5500rpm止まり bonii787 10/6/13(日) 17:41

Re:フルスロットルでも5500rpm止まり 二本サスおじさん 10/6/13(日) 20:23

Re:フルスロットルでも5500rpm止まり bonii787 10/6/14(月) 22:19

タンクの錆び取り　モンキーダンク実施 青ちゃん 10/6/14(月) 7:09

Re:フルスロットルでも5500rpm止まり

二本サスおじさん - 10/6/6(日) 23:02 -


	引用なし

	パスワード

▼bonii787さん：
>何となく後ろから引かれているように感じる時もあります、極端ではないですが
>燃料切れでRESVに切り替える前の時のような感じです

同じ年式の二本サスおじさんです。
３年ほど前に、高速・タンデムで１００ｋｍ以上がでなくなったことがあります。
このときの症状がまさに『何となく後ろから引かれているように感じる』の感覚でした。
このときに停車をして空ぶかしをすると、６０００回転以上なんなく回りました。

原因は『タンクのコーティングのはがれ』で燃料コックがつまりガソリンが
いきにくくなっていました。燃料タンクのコーティングをできるだけ剥がしてから
『モンキーダンク』というさび取り・さび止め剤で処置をしてからは
症状が出ていません。

Re:フルスロットルでも5500rpm止まり

bonii787 - 10/6/7(月) 21:14 -


	引用なし

	パスワード

▼二本サスおじさんさん：
>▼bonii787さん：
>>何となく後ろから引かれているように感じる時もあります、極端ではないですが
>>燃料切れでRESVに切り替える前の時のような感じです
>
>同じ年式の二本サスおじさんです。
>３年ほど前に、高速・タンデムで１００ｋｍ以上がでなくなったことがあります。
>このときの症状がまさに『何となく後ろから引かれているように感じる』の感覚でした。
>このときに停車をして空ぶかしをすると、６０００回転以上なんなく回りました。
>
>原因は『タンクのコーティングのはがれ』で燃料コックがつまりガソリンが
>いきにくくなっていました。燃料タンクのコーティングをできるだけ剥がしてから
>『モンキーダンク』というさび取り・さび止め剤で処置をしてからは
>症状が出ていません。

モンキーダンク　参考にさせて頂きます。
やはり、エンジンにちゃんと　御飯を食べさせないと、働かないですよね！

Re:フルスロットルでも5500rpm止まり

bonii787 - 10/6/12(土) 13:08 -


	引用なし

	パスワード

▼二本サスおじさんさん：
>▼bonii787さん：
>>何となく後ろから引かれているように感じる時もあります、極端ではないですが
>>燃料切れでRESVに切り替える前の時のような感じです
>
>同じ年式の二本サスおじさんです。
>３年ほど前に、高速・タンデムで１００ｋｍ以上がでなくなったことがあります。
>このときの症状がまさに『何となく後ろから引かれているように感じる』の感覚でした。
>このときに停車をして空ぶかしをすると、６０００回転以上なんなく回りました。
>
>原因は『タンクのコーティングのはがれ』で燃料コックがつまりガソリンが
>いきにくくなっていました。燃料タンクのコーティングをできるだけ剥がしてから
>『モンキーダンク』というさび取り・さび止め剤で処置をしてからは
>症状が出ていません。

今日　モンキーダンク錆取り開始しました、ダンク投入前のガスを抜き、洗浄時点でかなりの錆くずが出るわ出るわでした、現在ダンク投入して時間待ちです、錆が完全に取れるかわかりませんが、今よりはマシになること間違いなしでしょう！
結果はまた報告します。
梅雨入りがせまっていますので、試乗まで時間が掛かりそうです。

Re:フルスロットルでも5500rpm止まり

bonii787 - 10/6/13(日) 17:41 -


	引用なし

	パスワード

タンクの錆び取り完了しました。
予想以上の仕上がりに満足しています、タンクの錆び取りはタンク容量が
大きいこともあり、それなりに肉体労働でした。
本日　試走してきました、エンジンの方は快調になりました。
アドバイス、ありがとうございました。

Re:フルスロットルでも5500rpm止まり

二本サスおじさん - 10/6/13(日) 20:23 -


	引用なし

	パスワード

▼bonii787さん：
>タンクの錆び取り完了しました。
>本日　試走してきました、エンジンの方は快調になりました。

よかったですね！！！エンジンも喜んでいるのでは

赤い錆止め塗料がほとんど取れましたか？？　少し残っている場合は
ガソリンパイプの中間に『燃料フィルター』を入れるのも効果的ですよ！

タンクの錆び取り　モンキーダンク実施

青ちゃん - 10/6/14(月) 7:09 -


	引用なし

	パスワード

▼bonii787さん：
>タンクの錆び取り完了しました。
>予想以上の仕上がりに満足しています、タンクの錆び取りはタンク容量が
>大きいこともあり、それなりに肉体労働でした。
>本日　試走してきました、エンジンの方は快調になりました。
>アドバイス、ありがとうございました。

おめでとうございます。

皆さんのアドバイスが役立ちましたね。

Re:フルスロットルでも5500rpm止まり

bonii787 - 10/6/14(月) 22:19 -


	引用なし

	パスワード

▼二本サスおじさんさん：
>▼bonii787さん：
>>タンクの錆び取り完了しました。
>>本日　試走してきました、エンジンの方は快調になりました。
>
>よかったですね！！！エンジンも喜んでいるのでは
>
>赤い錆止め塗料がほとんど取れましたか？？　少し残っている場合は
>ガソリンパイプの中間に『燃料フィルター』を入れるのも効果的ですよ！

錆止め塗料と赤錆の見分けが付かないほどでした、処理後のタンクを覗くと
まだ錆止め塗料が大分残っています、そのうちそこから錆び始めるかもしれませんが
今回の経験を活かして次もバッチリ処理します。
ラインフィルターも付けました！！

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