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メーターの配線 へるすけ 10/4/5(月) 19:24

Re:メーターの配線 へるすけ 10/4/8(木) 19:43

Re:メーターの配線 二本サスおじさん 10/4/8(木) 23:38

Re:メーターの配線 へるすけ 10/4/9(金) 19:44

Re:メーターの配線

へるすけ  - 10/4/8(木) 19:43 -

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▼二本サスおじさんさん： ご返信ありがとうございます。 >ををつかさんのアドバイスのように充電用のランプはどこかに隠して >標準で付いている『燃料計用ランプ』を代用にしてはどうでしょうか？ なるほど〜、代用できるか試してみます。 >>メーターとの接続の12Ｖ＋(赤)線を外すとエンジンはかかりますが、 >>ニュートラルランプが点滅しつづけます。 >>また、エンジンがかかった後に12Ｖ＋線を接続すると、 >>エンジンが止まってしまいます。 >この説明は『なぞ』です。１２Ｖをメーターに配線をしただけで >エンジンがかからなくなるのは考えにくいのですが・・・（汗） 車体とメーターの各線が合っているかを見直してみます。 >原因が早くわかることを祈ります。うまく動作をした報告を >お待ちしています。 はい、時間がなくてなかなか作業できませんが、必ず報告させていただきます。

Re:メーターの配線

二本サスおじさん  - 10/4/8(木) 23:38 -

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▼へるすけさん： >なるほど〜、代用できるか試してみます。 ピンキーさんのブログでの『Ｒ８０』 //hayashilab.syuriken.jp/content.htm のチャージランプのコーナーに事例があります。 //hayashilab.syuriken.jp/80alternator03.htm ほかにもいろいろと参考になる例が載っていますよ！ ＜ピンキーさんへ＞ このリンクの紹介に問題があれば指摘をしてくださいね！ >必ず報告させていただきます。 あわてずに取り組んでくださいね！

Re:メーターの配線

へるすけ  - 10/4/9(金) 19:44 -

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▼二本サスおじさんさん： >ピンキーさんのブログでの『Ｒ８０』 >//hayashilab.syuriken.jp/content.htm >のチャージランプのコーナーに事例があります。 >//hayashilab.syuriken.jp/80alternator03.htm >ほかにもいろいろと参考になる例が載っていますよ！ ありがとうございます。ちょっと理解しづらい（私の能力の問題です･･･） ところがありますが、参考にさせていただきます。

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