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チャージランプについて ぜん 09/5/4(月) 13:44

経過報告 ぜん 09/5/7(木) 10:51

Re:経過報告 ををつか 09/5/7(木) 12:33

Re:経過報告 ぜん 09/5/7(木) 20:54

Re:経過報告 七四式 09/5/7(木) 21:59

Re:経過報告 ぜん 09/5/9(土) 11:25

経過報告	ぜん  - 09/5/7(木) 10:51 -

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みなさまお世話になります。 経過報告です。 ダイオードボード変更後、まだ消えませんでしたので、 ４００Ｗのコイルを変え、ついでにバッテリーも新品に 変えました。 アクセルを煽ると、テスターは１２．６→１３．７になりましたので 充電はしっかりできているようです。 症状は、アイドリングに点灯、１５００rpmくらいで消灯となりました。 ただ、ちょっと走った後はアイドリングでも消灯→正常になります。 雨もあって、しっかり走っておりませんので、後日また報告させていただきます。

Re:経過報告

ををつか  - 09/5/7(木) 12:33 -

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▼ぜんさん： >症状は、アイドリングに点灯、１５００rpmくらいで消灯となりました。 　純正のオルタネータはこちらが正常な動作です。 >ただ、ちょっと走った後はアイドリングでも消灯→正常になります。 　アイドリング時では、点灯からついたり消えたり位の状況が 　正常です。 　400W のオルタネータの動作は存じませんが、コイルの巻き数などの 　関係で低回転じでもそこそこの電圧が出てれば、アイドリング時での 　消灯もありえますね。

Re:経過報告

ぜん  - 09/5/7(木) 20:54 -

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▼ををつかさん： >　純正のオルタネータはこちらが正常な動作です。 そうだったんですね。 以前はなぜかアイドリングでも消えていました（＾＾；） なので、今の状態がまだ直ってないのかと思ってました。 アイドリングもそんなに高くしてなかったんですが・・なんでだろう？？ 今回の問題はコイルの方がＮＧだったのかな。 ダイオードボードも変化があったのですが 特定するまでのトライアンドエラーする気力もなく 一件落着にしようと思います。 コメントいただいたみなさまありがとうございました。

Re:経過報告

七四式  - 09/5/7(木) 21:59 -

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▼ぜんさん： 七四式です。 特に問題が無くてよかったですね。 ところで、カーボンブラシは交換されました？ カーボンブラシの交換は、なかなか交換するきっかけが無いので、 こういった時に一緒に交換すると、安心度はましますよ。 (もう、おそいかな) ちなみに、おいらは高回転域でチャージランプが点くように なったので、連休中に確認したところ、カーボンブラシの長さが 前後で倍近くの短くなっていました。 (どうやら、ブラシを抑えるバネの力加減が、前後で違っていたようです。)

Re:経過報告

ぜん  - 09/5/9(土) 11:25 -

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▼七四式さん： はじめまして。 コメントありがとうございます。 >ところで、カーボンブラシは交換されました？ やってないっす・・頭の中でそのことはまったく意識してなかったです。 記憶ではシャフトに入れる際、前後ブラシを押し込むのに同じくらい 押し込んだので、片減り？はなさそうに思いますが、さて・・ >ちなみに、おいらは高回転域でチャージランプが点くように >なったので、連休中に確認したところ、カーボンブラシの長さが >前後で倍近くの短くなっていました。 >(どうやら、ブラシを抑えるバネの力加減が、前後で違っていたようです。) チャージランプは天使か悪魔か・・・ もちろん天使ですけど。 ありがとうございました。

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